Finalement, comme dit mathieu, et bien oui, le bateau flottait ce matin. Enfin presque : il n’y avait qu’\u00e0 pousser un peu, \u00e0 3 quand m\u00eame.<\/p>\n
Bien, 11:40, plein mer, envoyage des voiles, petit thermique d’ouest et d\u00e9part de Claouey. Premiers bords avec la d\u00e9rive neuve. Tout semble bien aller. Deux ou trois virements pour rallier Piquey, puis tribord amure descente d’une traite jusqu’au Ferret. Arriv\u00e9 devant B\u00e9lisaire, test de la d\u00e9rive : probl\u00e8me. Une fois remont\u00e9e, elle ne descend plus ! Alors, le bateau fait demi tour, histoire de gagner du temps pour r\u00e9gler \u00e7a. D\u00e9montage de la table du carr\u00e9 et poussage de la d\u00e9rive vers le bas ; elle descend. Et bien, \u00e7a ne va pas \u00eatre pratique s’il faut d\u00e9poser la table chaque fois ! Quel est le probl\u00e8me ? les nouvelles l\u00e8vres de d\u00e9rive qui sont trop puissantes et retiennent la lame d’acier ? un usinage trop pr\u00e9cis de l’axe ? Bon, il est temps d’entrer sur la plage du phare tant qu’il reste assez d’eau. Arriv\u00e9e au corps mort superbe, sous voile, car bien entendu le Mariner ne tient pas d\u00e9marr\u00e9. L’occasion d’une belle prise de corps mort solo. Exactement 2 heures depuis le d\u00e9part.<\/p>\n
Le reste de la\u00a0 journ\u00e9e est consacr\u00e9 \u00e0 de menus bricolages, chercher \u00e0 comprendre ce probl\u00e8me de d\u00e9rive, mais qui reste irr\u00e9solu. La prochaine PM permettra de faire des tests. Et aussi, changement de la moiti\u00e9 de la cha\u00eene du corps mort et nettoyage de la bou\u00e9e.<\/p>\n
Bon, la saison est lanc\u00e9e. les 18 heures dans deux semaines et encore quelques probl\u00e8mes \u00e0 r\u00e9soudre.<\/p>\n
C’est \u00e7a, la voile ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Finalement, comme dit mathieu, et bien oui, le bateau flottait ce matin. Enfin presque : il n’y avait qu’\u00e0 pousser un peu, \u00e0 3 quand m\u00eame. Bien, 11:40, plein mer, envoyage des voiles, petit thermique d’ouest et d\u00e9part de Claouey. Premiers bords avec la d\u00e9rive neuve. Tout semble bien aller. Deux ou trois virements pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[66,316,320,376],"class_list":["post-203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-livre-de-bord-2006","tag-claouey","tag-convoyage","tag-corps-mort","tag-derive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}