{"id":1999,"date":"2011-04-23T22:10:20","date_gmt":"2011-04-23T20:10:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=1999"},"modified":"2020-04-29T15:47:58","modified_gmt":"2020-04-29T14:47:58","slug":"contact-decisif-entre-bancs-et-esteys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/contact-decisif-entre-bancs-et-esteys-1999","title":{"rendered":"Contact d\u00e9cisif entre bancs et esteys"},"content":{"rendered":"<p>D&rsquo;abord, les dominantes de cette journ\u00e9e sur l&rsquo;eau, ce sont :<\/p>\n<ul>\n<li>l&rsquo;insigne chance de naviguer avec les filles, Julie exceptionnellement pr\u00e9sente, parenth\u00e8se dans son s\u00e9jour Lillois, Alice, juste revenue d&rsquo;un voyage de l&rsquo;Autre c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;eau, l\u00e0 o\u00f9 le soleil se couche, \u00e0 la rencontre de l&rsquo;histoire \u00c8tatsunienne et du shopping new-yorkais ;<br \/>\n\t<div id=\"attachment_6607\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6607\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o-750x1005.jpg\" alt=\"Julie\" width=\"750\" height=\"1005\" class=\"size-large wp-image-6607\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o-750x1005.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o-450x603.jpg 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o-768x1029.jpg 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o-1147x1536.jpg 1147w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o-1529x2048.jpg 1529w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5654718675_2e2c26802c_o.jpg 1774w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-6607\" class=\"wp-caption-text\">Julie<\/p><\/div><\/li>\n<li>le plaisir d&rsquo;avoir aussi \u00e0 bord Jean-Daniel, alias @Sanji, ami blogueur, \u00e9quipier du Gwada Blog on the Beach 971 de novembre dernier, mais aussi membre actif de l&rsquo;Ordre des Pon\u00e7eurs d&rsquo;Iboga, ayant acquis une couleur verte permanente <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/avanies-et-naufrages\/carenage-et-remise-en-route-saison-2017-5194\">lors du car\u00e9nage du 2 avril<\/a> ;<\/li>\n<li>la satisfaction d&rsquo;avoir accompli un programme <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/les-travaux-de-la-saison-16-et-vous-1937\">d\u00e9fini 3 mois auparavant<\/a> qui passait par <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/carenage-saison-2011-1ere-1955\">le car\u00e9nage<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/matage-et-vire-vire-de-claouey-1982\">la mise \u00e0 l&rsquo;eau<\/a> et donc, cette r\u00e9gate \u00ab\u00a0Entre bancs et esteys\u00a0\u00bb organis\u00e9e par le CVA.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ensuite, les impressions g\u00e9n\u00e9rales, ce vent d&rsquo;est soutenu \u00e0 peu pr\u00e8s toute la journ\u00e9e, permettant une navigation dynamique ; le soleil g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 faisant heureusement mentir les pr\u00e9visionnistes m\u00e9t\u00e9o ; l&#8217;embarquement assez t\u00f4t pour un mois d&rsquo;avril \u2014 entre 07:30 et 08:00 \u2014 pour se donner une chance d&rsquo;arriver \u00e0 Arcachon juste \u00e0 l&rsquo;heure pour l&rsquo;enregistrement du bateau&#8230;<\/p>\n<p>Bon, nous ne nous \u00e9tendrons pas sur <a href=\"https:\/\/www.voile-arcachon.org\/reg_result.php?regid=400\">le classement<\/a>, ayant pass\u00e9 la ligne parmi les derniers concurrents, pratiquement derri\u00e8re tous les Jou\u00ebt 680, les Sun 2000, le First 18, les First 21*&#8230; un score tout \u00e0 fait inhabituel.<!--more--><\/p>\n<p>Pourtant, le 1er bord sous spi nous avait amen\u00e9 \u00e0 la bou\u00e9e 14 parmi les premiers. La remont\u00e9e \u00e0 contre courant, en tricotant le long du grand banc, avait bien commenc\u00e9e, jusqu&rsquo;\u00e0 ce refus de tribord. H\u00e9 ! &#8230; merde. Boum ! Ziiip. Le Gibsea 31 touche l&rsquo;Iboga sur b\u00e2bord. Son balcon croche dans le g\u00e9nois qui s&rsquo;ouvre sur 1m. \u00c9vitement de part et d&rsquo;autre. Un peu tard h\u00e9las. Sur l&rsquo;Iboga, je songe \u00e0 r\u00e9parer la voile, mais Alice sort avec le foc n\u00b01. Bonne r\u00e9ponse. Thomas, t\u00e9moin de notre accident, depuis son Pilpouz, nous propose g\u00e9n\u00e9reusement un g\u00e9nois de rechange. Nous continuerons la course avec notre n\u00b01, mais sous-toil\u00e9 par rapport \u00e0 la concurrence. Pendant ce temps, nos concurrents directs s&rsquo;\u00e9chappent&#8230; Diff\u00e9rence de vitesse \u00e9vidente qui se traduira par un beau retard \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<div id=\"attachment_6609\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6609\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-750x1004.jpg\" alt=\"Alice et Sanji\" width=\"750\" height=\"1004\" class=\"size-large wp-image-6609\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-750x1004.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-450x602.jpg 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-768x1028.jpg 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-1147x1536.jpg 1147w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-1530x2048.jpg 1530w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655288854_bda7650c6e_o-scaled.jpg 1912w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-6609\" class=\"wp-caption-text\">Alice et Sanji<\/p><\/div>\nLa remont\u00e9e du Teychan en passant par la marque de Thiers, contre vent et contre courant. La br\u00e8ve session sous spi entre le fond du Teychan et Mapoutchet, puis de nouveau au pr\u00e8s&#8230; Au total, la course aura n\u00e9cessit\u00e9 50 virements de bord (<a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/maps\/iboga_entre_bancs_et_estey_23_avril_2011.html\">compt\u00e9s sur la trace GPS<\/a>).<\/p>\n<p>Enfin&#8230; l&rsquo;essentiel, c&rsquo;est ce que je disais au d\u00e9but du billet. Et puis les sandwiches pr\u00e9par\u00e9s par les filles, et puis la qualit\u00e9 des man\u0153uvres de virement, d&rsquo;envoi de r\u00e9glage et d&rsquo;affalage du spi (euh, sauf peut \u00eatre le dernier affalage ;-), et puis l&rsquo;efficacit\u00e9 grandissante de Julie au poste h\u00e9ro\u00efque de n\u00b01&#8230;<\/p>\n<p>Et \u00e0 l&rsquo;heure o\u00f9 l&rsquo;on refait la course au bar du club house, apr\u00e8s avoir convenu des r\u00e9parations de voile avec mon courtois adversaire retrouv\u00e9 \u00e0 la remise des cagnards, le contact avec Emmanuel, journaliste nautique, pour mettre au point un prochain RV sur lequel je reviendrai bient\u00f4t s\u00fbrement&#8230;<\/p>\n<p>Quant au retour, contre courant qui m\u00eame sous un coefficient mod\u00e9r\u00e9 contrarie la marche du bateau \u00e0 peine pouss\u00e9 par un reliquat insuffisant de vent arri\u00e8re&#8230; nous le ferons sous la bruyante et vibrante pouss\u00e9e Yamaha. Tout ne pouvait pas \u00eatre parfait, n&rsquo;est-ce pas ?<\/p>\n<div id=\"attachment_6610\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6610\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655284872_aa7304f535_o-750x422.jpg\" alt=\"choc sur le rail de fargue\" width=\"750\" height=\"422\" class=\"size-large wp-image-6610\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655284872_aa7304f535_o-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655284872_aa7304f535_o-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655284872_aa7304f535_o-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655284872_aa7304f535_o-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5655284872_aa7304f535_o-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-6610\" class=\"wp-caption-text\">choc sur le rail de fargue<\/p><\/div>\n<p>Apr\u00e8s, il y a le constat tardif du choc sur la liaison coque-pont, sous le rail de fargue enfonc\u00e9. Le gelcoat du pont, \u00e9toil\u00e9. L&rsquo;humidit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, sur le plafond. Le probable d\u00e9laminage autour du choc. Les traces d&rsquo;infiltration sur la cloison structurelle, celle o\u00f9 est ancr\u00e9e la cad\u00e8ne b\u00e2bord&#8230; L\u00e0, c&rsquo;est grave, sinon imm\u00e9diatement, du moins \u00e0 moyen terme. Une gal\u00e8re de r\u00e9paration \u00e0 g\u00e9rer, et quelle prise en charge. Est-ce le choc avec le GibSea, ou un accrochage plus ancien ? Il y a 2 coups visibles sur le rail. celui-ci ne semble pas r\u00e9cent&#8230; Photos. \u00c0 faire expertiser&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&rsquo;abord, les dominantes de cette journ\u00e9e sur l&rsquo;eau, ce sont : l&rsquo;insigne chance de naviguer avec les filles, Julie exceptionnellement pr\u00e9sente, parenth\u00e8se dans son s\u00e9jour Lillois, Alice, juste revenue d&rsquo;un voyage de l&rsquo;Autre c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;eau, l\u00e0 o\u00f9 le soleil se couche, \u00e0 la rencontre de l&rsquo;histoire \u00c8tatsunienne et du shopping new-yorkais ; le plaisir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[100,383,805],"class_list":["post-1999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livre-de-bord-2011-saison-16","tag-accident","tag-enfants","tag-regate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}