{"id":1992,"date":"2011-04-24T20:25:09","date_gmt":"2011-04-24T18:25:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=1992"},"modified":"2020-04-29T15:52:13","modified_gmt":"2020-04-29T14:52:13","slug":"cest-encore-pas-cette-fois-ci-que-liza-mettra-le-pied-sur-lile-aux-oiseaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/cest-encore-pas-cette-fois-ci-que-liza-mettra-le-pied-sur-lile-aux-oiseaux-1992","title":{"rendered":"C’est encore pas cette fois-ci que Liza mettra le pied sur l’\u00eele aux oiseaux !"},"content":{"rendered":"

Un r\u00e9veil tr\u00e8s matinal pour un dimanche de P\u00e2ques : prendre de l’avance pour pr\u00e9parer le bateau et y acc\u00e9der sans trop se mouiller.<\/p>\n

\u00c7a sera avec de l’eau jusqu’aux cuisses. C’est le montant, 3h apr\u00e8s BM.<\/p>\n

Une grosse pluie d’orage s’est abattue en fin de nuit. L’occasion de contr\u00f4ler les infiltrations sur b\u00e2bord.<\/p>\n

D’abord, une satisfaction : les hublots et le capot sont bien \u00e9tanches.
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\"Aur\u00e9oles

Aur\u00e9oles !<\/p><\/div>\nEnsuite une confirmation inqui\u00e9tante : le choc \u00e0 la liaison coque-pont est bien le si\u00e8ge d’infiltrations. Une aur\u00e9ole qui ne trompe pas, et la d\u00e9couverte (pas trop t\u00f4t !) de traces d’infiltrations anciennes sur le CP de la cloison qui reprend les cad\u00e8nes. Il semblerait finalement que la rencontre avec le Gib Sea 31 lors de la r\u00e9gate ne soit pas la cause de ce choc ci. Le rail pr\u00e9sente un choc plus r\u00e9cent en arri\u00e8re, choc qui reste limit\u00e9 \u00e0 l’alu, sans cons\u00e9quences apparentes sur la liason coque-pont. Reste \u00e0 m’occuper de faire une d\u00e9claration \u00e0 l’assurance et engager des travaux parceque cette infiltration est grave \u00e0 moyen terme.<\/p>\n

08:30, arrivent Liza, Elyes et L\u00e9onie.<\/p>\n

Embarquement \u00e0 la plage ; brrr que l’eau est froide. Mes \u00e9quipiers mettront un long moment \u00e0 se r\u00e9chauffer les pieds, en d\u00e9pit du soleil et du vent.<\/p>\n

\u00c0 propos, du vent il y a : un petit 3 bft plein est. La mar\u00e9e monte encore.<\/p>\n

Liza r\u00eave de visiter l’\u00eele aux oiseaux.<\/p>\n

Nous tirons de larges bords en direction du Grand-Banc, puis quelques bords dans le Teychan.<\/p>\n

De nombreux filets tramails sont pos\u00e9s le long des parcs \u00e0 hu\u00eetre. Et une bou\u00e9e se prend dans le safran. Et la retenue de safran (que j’avais encore r\u00e9gl\u00e9e ce matin) qui casse. Avarie de gouvernail ! Rien de grave : le vent faiblit, le courant pas violent… Voiles en bas et bateau \u00e0 l’ancre. Il suffit de h\u00e2ler le gouvernail \u00e0 bord et de replacer le bout cass\u00e9. Remise en route.<\/p>\n

\"P\u00e2que

P\u00e2que \u00e0 Afrique. #iboga<\/p><\/div>\n

Quelques bords plus tard, entr\u00e9e dans l’estey d’Afrique.<\/p>\n

On y croit : on s’enfonce vers le quartier d’Afrique.<\/p>\n

Mais la pleine mer de coefficient 53, sous vent d’est qui plus est, n’offre pas une hauteur d’eau suffisante pour envisager de d\u00e9barquer…<\/p>\n

Alors c’est le demi tour.<\/p>\n

Elyes, puis Liza \u00e0 la barre nous ram\u00e8nent \u00e0 l’entr\u00e9e du Courbey.<\/p>\n

Et le vent tombe. Au portant, il n’y a plus de vent apparent. Force est de lancer le moteur pour traverser jusqu’au Ferret. L\u00e9onie \u00e0 la barre met le cap sur le ch\u00e2teau d’eau.<\/p>\n

\u00c0 13:00 environs, l’Iboga touche son corps mort. Il y a encore un peu trop d’eau pour d\u00e9barquer \u00e0 pieds. Le temps de ranger le bateau et un coup de moteur \u00e0 la plage pour d\u00e9barquer l’\u00e9quipage et les sacs.<\/p>\n

Il fait encore un temps magnifique, bien loin des risques d’orages annonc\u00e9s par les pr\u00e9visions. Un temps \u00e0 s’installer sous le ch\u00eane li\u00e8ge de Sylvosa, \u00e0 Claouey, pour une grillade de p\u00e2ques en famille. Le compl\u00e9ment id\u00e9al \u00e0 toute sortie en bateau…<\/p>\n

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Pour suivre la parcours du bateau, au bout de ce lien, la trace du bateau sur Google Maps<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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