{"id":1966,"date":"2011-04-10T15:55:16","date_gmt":"2011-04-10T13:55:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=1966"},"modified":"2020-04-29T15:11:46","modified_gmt":"2020-04-29T14:11:46","slug":"pret-a-monter-sur-la-remorque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/pret-a-monter-sur-la-remorque-1966","title":{"rendered":"Pr\u00eat \u00e0 monter sur la remorque"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_6597\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/eCR7TKX8VjpkPV5N7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6597\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5607363522_a3a5b022ee_o.jpg\" alt=\"Restauration du joint de capot de pont\" width=\"240\" height=\"357\" class=\"size-full wp-image-6597\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6597\" class=\"wp-caption-text\">Restauration du joint de capot de pont (clic pour l&rsquo;album)<\/p><\/div>Les travaux de cette belle journ\u00e9e de juillet \u00e9gar\u00e9e en avril :<br \/>\n[X] huile planchers<br \/>\nAu lieu de l&rsquo;huile de colza chauff\u00e9e, comme il y a 2 ans, ce sera de l&rsquo;huile de lin, pas assez chauff\u00e9e, pas assez fluide et malgr\u00e9 6 heures en plein soleil, l&rsquo;huile ne sature pas, les planchers restent poisseux. on verra le WE prochain s&rsquo;il faut nettoyer le surplus&#8230;<br \/>\n[X] poncer safran, finir primaire epoxy 2 couches puis remonter le gouvernail<br \/>\nUn tr\u00e8s bel effet \u00ab\u00a0peau de requin\u00a0\u00bb<br \/>\n[X] remplacer taquets de drisse de GV<br \/>\nOblig\u00e9 de hacker les taquets PVC pour faire p\u00e9n\u00e9trer suffisamment les rivets, mais \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, les taquets sont en place et apparemment solides.<br \/>\n[X] \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 capot de pont !<br \/>\nD\u00e9pose du capot, grattage du vieux joint, pon\u00e7age de la surface, ac\u00e9tone, pon\u00e7age puis huilage de l&rsquo;encadrement en CP tout bousill\u00e9 par les infiltrations (mais pas le temps d&rsquo;en refaire un), gratage et pon\u00e7age de la surface de contact alu du capot, pose du joint-mousse, repose du capot, revissage avec silicone, serrage mod\u00e9r\u00e9<br \/>\n[X] pon\u00e7age enduit \u00e9trave et cockpit<br \/>\nMouais, bofbof l&rsquo;aspect&#8230;<br \/>\n[X] conditionner le bateau pour le remorquage<br \/>\nLe gr\u00e9ement \u00e0 bord, il n&rsquo;y a plus qu&rsquo;\u00e0 glisser la remorque hydraulique dessous, lever un peu, d\u00e9gager les bers, gratter express et passer un coup d&rsquo;antifouling \u00e0 l&rsquo;arrache avant de prendre la route.<\/p>\n<p>Et puis&#8230;<\/p>\n<p>Le soutien psychologique de Muriel, qui bichonne les \u0153uvres mortes de Manouche, voisin de chantier.<\/p>\n<p>La pause repas avec cousin Fabien et son pote, \u00e0 la cabane de Chacha, \u00e0 L\u00e8ge, tout une ambiance inimitable.<\/p>\n<p>La soir\u00e9e pinasseyre au club nautique de Claouey. Ouille!<\/p>\n<p>Maintenant, c&rsquo;est le RV vendredi 16:00 pour mise \u00e0 l&rsquo;eau \u00e0 Claouey.<\/p>\n<p>A faire avant de rem\u00e2ter :<\/p>\n[  ] r\u00e9viser rivets m\u00e2t et b\u00f4me (surtout t\u00eate de m\u00e2t&#8230;)<\/p>\n[  ] remonter les nouvelles sangles de rappel<\/p>\n[  ] r\u00e9cup\u00e9rer chaise moteur avec nouvelle planche<\/p>\n[  ] remplacer \u00e9coutes de g\u00e9nois 6,5 brasses<\/p>\n[  ] contr\u00f4ler \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 hublots et capot de pont<\/p>\n[  ] poser la girouette achet\u00e9e avant les 18 heures 2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les travaux de cette belle journ\u00e9e de juillet \u00e9gar\u00e9e en avril : [X] huile planchers Au lieu de l&rsquo;huile de colza chauff\u00e9e, comme il y a 2 ans, ce sera de l&rsquo;huile de lin, pas assez chauff\u00e9e, pas assez fluide et malgr\u00e9 6 heures en plein soleil, l&rsquo;huile ne sature pas, les planchers restent poisseux. 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