![\"Inventaire](\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/inventaire-2006.jpg\"\n)
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Le premier point ne m\u00e9rite gu\u00e8re de commentaire<\/span><\/p>\n Un dimanche \u00e0 la campagne, bien occup\u00e9 \u00e0 2 projets : vider le bateau et d\u00e9poser la d\u00e9rive.<\/p>\n Mais auparavant, un peu renforcer le ber avant car le bateau est un peu cal\u00e9 en \u00e9quilibre et menace vaguement de bouger quand on le branle (voir le plan de travail dans le post pr\u00e9c\u00e9dent).<\/p>\n Le \u00ab\u00a0film\u00a0\u00bb de la d\u00e9pose<\/span><\/p>\n Le second davantage car, gr\u00e2ce \u00e0 l’exp\u00e9rience acquise l’\u00e9t\u00e9 dernier la mise en place d’un palan efficace rend rapidement la t\u00e2che tout \u00e0 fait faisable. Autre avantage : le bateau sur bers laisse le passage d’un cric permettant de soulager le palan en d\u00e9but de travail en soulevant l’ensemble au niveau de l’axe de la d\u00e9rive. Et puis, un 12e de tour de winche, un recentrage de la d\u00e9rive… les joues finissent par \u00e9merger (1). J’en saisis une et tire pour voir. Elle me reste dans la main : bouff\u00e9e de rouille. L’axe est rest\u00e9 sur l’autre joue (4)… Retour au winche etc. La d\u00e9rive est presque verticale, suspendue \u00e0 son c\u00e2ble de relevage (3) ; l’autre joue est accessible et peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e. Il ne reste plus qu’\u00e0 laisser descendre la d\u00e9rive en la recouchant – le tout depuis le dessous de la coque. Et la voil\u00e0 couch\u00e9e au sol (5). C’\u00e9tait pas plus dur que \u00e7a.En revanche, c’\u00e9tait pas moins press\u00e9 non plus quand on regarde l’\u00e9tat de l’axe de pivot (4) !<\/p>\n Certainement que j’aurai besoin de main d’oeuvre pour m’aider \u00e0 positionner la nouvelle d’ici quelques semaines.<\/p>\n A suivre…<\/p>\n![\"D\u00e9pose](\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/derive-1978-2006.jpg\"\n)
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