{"id":1849,"date":"2010-11-01T20:57:44","date_gmt":"2010-11-01T18:57:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=1849"},"modified":"2020-04-29T14:29:04","modified_gmt":"2020-04-29T13:29:04","slug":"pendant-que-la-route-du-rhum-sortait-de-la-manche-liboga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/dans-la-vie\/pendant-que-la-route-du-rhum-sortait-de-la-manche-liboga-1849","title":{"rendered":"Pendant que la route du rhum, l’Iboga…"},"content":{"rendered":"

… l’Iboga se payait une belle tranche de voile, pour une journ\u00e9e de Toussaint. Je vous ai mis la trace GPS du parcours sur la Google carte satellite<\/a>. La l\u00e9gende ci-apr\u00e8s.<\/p>\n

Trop \u00e9nerv\u00e9 par le d\u00e9plorable traitement du d\u00e9part de la route du rhum par France 3 (encore un dinosaure de la TV qui aurait d\u00fb rendre le micro depuis des ann\u00e9es, t’entends, Pernoud ? heureusement qu’il y avait Samantha Davis<\/a> et Pascal Bidegorry<\/a> pour tenter de dire des choses int\u00e9ressantes) j’avais d\u00e9cid\u00e9 co\u00fbte que co\u00fbte \u2014 comprendre \u00ab\u00a0qu’importent les conditions\u00a0\u00bb \u2014 de naviguer ce lundi 1er novembre.<\/p>\n

C’est ainsi que j’ai embarqu\u00e9 sur un bateau \u00e9chou\u00e9, \u00e0 la nuit, au Ferret dimanche soir. Qu’on s’entende bien : \u00e7a m’arrange qu’il ait \u00e9t\u00e9 \u00e9chou\u00e9, ainsi j’ai pu y aller \u00e0 pied sans me baigner.<\/p>\n

\"la

la c\u00f4te du Cap-Ferret de nuit \u00e0 80 ISO 8″ 1:2.0<\/p><\/div>\n

Le temps de profiter du plaisir d’\u00eatre l\u00e0, en plein air, sous le ciel \u00e9toil\u00e9. Faire des exp\u00e9riences photographiques sur la c\u00f4te et le phare. Laisser chauffer ma soupe. \u00c9changer quelques tweets<\/a>. \u00c9couter la mar\u00e9e clapoter autour du bateau en sirotant un ti-rhum (hommage \u00e0 ceux qui sont partis pour une belle aventure transatlantique en d\u00e9pit des m\u00e9dias)… Et la mar\u00e9e est assez mont\u00e9e pour porter le bateau.<\/p>\n

Moteur au ralenti. Barrer jusqu’\u00e0 proximit\u00e9 du chenal. L\u00e2cher l’ancre. S’installer pour la nuit.<\/p>\n

Je vais pas vous baratiner sur le paradis : j’ai eu froid. Aux pieds. Faut que j’me rencarde sur les forums de montagnards pour trouver une solution. Un peu de ressac, aussi. Les meilleures heures : quand le bateau est rest\u00e9 pos\u00e9 \u00e0 mar\u00e9e basse entre 05:00 et 07:00.<\/p>\n

Voil\u00e0, c’est le matin. 08:00. La mar\u00e9e monte depuis 2 heures. Vent du nord apparemment 15 nds. Tandis que l’eau du th\u00e9 chauffe je pr\u00e9pare les voiles : GV enti\u00e8re et foc n\u00b01. Petit d\u00e9j’ copieux et d\u00e9part sous voiles. Cap au nord.<\/p>\n

Pas de projet pr\u00e9cis. Seule contrainte : \u00eatre de retour au plus tard au mouillage \u00e0 15:00, avant la basse mer. Finalement, le vent monte. Prise de ris (la biscouette sur la trace GPS<\/a>). Perte d’une manivelle de winch. Et merde.<\/p>\n

Cap vers Arcachon.<\/p>\n

\u00c7a va tr\u00e8s vite avec le courant porteur et le vent de travers. Arcachon est rapidement pass\u00e9. Chenal de Gujan, jusqu’aux tr\u00e9pieds. Contournement de la Matelle, virement de bord pour partir face au courant dans le chenal du Passant. Cherche le \u00ab\u00a0passage des Gujanais\u00a0\u00bb, pour rejoindre le Teychan. Pas pass\u00e9 loin, mais pas exactement non plus (voir l’autre biscouette sur la trace GPS<\/a>). Tenter de remonter le chenal du Courant. Au pr\u00e8s serr\u00e9. Travers au courant. Le vent a bien faibli. Tr\u00e8s lent : autour de 2 nds. Oblig\u00e9 de tirer quelques bords sur la fin. Pointe de Gar\u00e8che : poteau cardinale nord \u00e0 gauche, lat\u00e9rale rouge \u00e0 droite. Trop lent : larguer le ris sur un bord. tr\u00e8s vite. Manquer perdre la 2de manivelle ! Chaud. Tomber la veste de quart. Il est midi et demi. Le soleil brille. R\u00e9flexions : vu les pr\u00e9visions de mar\u00e9es et mon planning de ce mois de novembre, quand vais-je faire sortir le bateau ?<\/p>\n

\"Iboga

Iboga \u00e0 la Toussaint 2010<\/p><\/div>Traverser Girouasse. Embouquer le chenal de l’\u00eele \u00e0 contre courant. Pr\u00e8s serr\u00e9 tribord amure. vent toujours faible. A ce moment, il y a moins de 10 voiliers sur l’eau \u2014 j’en compte 7, dont un joli gr\u00e9ement traditionnel arriv\u00e9 d’Andernos qui tire des bords dans le m\u00eame sens que moi.. et fort peu d’autres bateaux. J’aurai r\u00e9ussi \u00e0 faire le chenal de l’\u00eele sur un bord. Ah, des ailes de kite au nord de l’\u00eele. Et en effet, le vent se renforce \u00e0 l’arriv\u00e9e dans le chenal de Piquey.<\/p>\n

Travers\u00e9e tribord amure jusqu’\u00e0 la pointe aux chevaux. Retours des claques de vent \u00e0 20 nds. Entr\u00e9e dans la conche du Grand Coin \u00ab\u00a0Truquets\u00a0\u00bb, b\u00e2bord amure. Slalom dans la travers\u00e9e des mouillages devant Petit Piquey puis le Four. Claques de vent. Anse du Sangla. Gare \u00e0 la d\u00e9rive. Estey de Madone, Claouey. Ma d\u00e9cision est prise : au lieu de rentrer au mouillage, je vais \u00e9chouer le bateau \u00e0 Bertic. Thierry me ram\u00e8nera r\u00e9cup\u00e9rer la voiture au Ferret d’un coup de moto. Bertic. Mar\u00e9e haute. C’est trop cool : je ne veux pas arr\u00eater (comme on peut voir sur la trace GPS<\/a>).<\/p>\n

\"Le

Le four, direction Claouey<\/p><\/div>\n

Un dernier bord, d\u00e9rive haute, lame de safran libre, jusqu’\u00e0 \u00e9chouer devant la plage. L’ancre en bas. Pas trop de longueur : 6 m au total.<\/p>\n

D\u00e9poser la GV, pr\u00e9parer le bateau pour son prochain d\u00e9m\u00e2tage. D\u00e9barquer les voiles. Voil\u00e0. Finie la saison #15 de l’Iboga.<\/p>\n

A organiser : le d\u00e9m\u00e2tage, fabriquer de nouveaux bers en bois (les actuels ont 15 ans, je ne prendrai pas le risque d’un calage de plus avec), RV avec le chantier pour la mise au sec et l’hivernage du moteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

… l’Iboga se payait une belle tranche de voile, pour une journ\u00e9e de Toussaint. Je vous ai mis la trace GPS du parcours sur la Google carte satellite. La l\u00e9gende ci-apr\u00e8s. Trop \u00e9nerv\u00e9 par le d\u00e9plorable traitement du d\u00e9part de la route du rhum par France 3 (encore un dinosaure de la TV qui aurait […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6576,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[197,66,485,798,855,902,932],"class_list":["post-1849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dans-la-vie","tag-bertic","tag-claouey","tag-hivernage","tag-ris","tag-solo","tag-toussaint","tag-vent"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}