{"id":184,"date":"2006-01-27T02:22:25","date_gmt":"2006-01-27T00:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/chroniques-de-la-mehari\/avant-la-mehari-184"},"modified":"2018-12-03T21:55:22","modified_gmt":"2018-12-03T20:55:22","slug":"avant-la-mehari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/chroniques-de-la-mehari\/avant-la-mehari-184","title":{"rendered":"Avant la M\u00e9hari&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Vous avais-je parl\u00e9 de cet admirable v\u00e9hicule avec lequel j&rsquo;ai eu beaucoup de plaisirs, entre 1984 et 1993 ; plaisirs m\u00e9caniques surtout mais auditifs et olfactifs aussi !<\/p>\n<p>Elle a malheureusement termin\u00e9 en cube d&rsquo;acier \u00e0 destination de l&rsquo;Espagne par ma n\u00e9gligence et mon d\u00e9faut de disponibilit\u00e9&#8230; (gel pr\u00e9coce ayant entra\u00een\u00e9 la f\u00ealure du bloc non vidang\u00e9, fatale f\u00ealure venant s&rsquo;ajouter \u00e0 de multiples d\u00e9g\u00e9n\u00e9rescence des freins, faisceau \u00e9lectrique, train AR, suspensions, corrosion du bas de caisse, etc.)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" width=\"165\" height=\"186\" alt=\"Moteur Flash\" title=\"Moteur Flash\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/flash_moteur.gif\" \/><strong>Fiche :<\/strong><br \/>\nAronde Elys\u00e9e<br \/>\n1954<br \/>\nVerte (\u00e0 l&rsquo;origine)<br \/>\nMoteur Flash 1300 puis Flash 1300 48cv<br \/>\nLa-Teste-de-Buch 33 Gironde France<\/p>\n<p>Restau : pas vraiment restaur\u00e9e mais mise en \u00e9tat de marche avec l&rsquo;aide de M. Picq, m\u00e9canicien testerin rue Carnot \u00e0 la retraite, qui m&rsquo;a enseign\u00e9 la m\u00e9canique et donn\u00e9 un moteur de P60 contre un peu de bucheronnage. Le moteur de P60 a remplac\u00e9 le 1300 d&rsquo;origine quand un exc\u00e8s de conduite sur autoroute l&rsquo;avait fait gravement chauffer ce dont j&rsquo;ai ressenti les cons\u00e9quences quelques mois plus tard : serrage.<br \/>\nFreins refaits avec pi\u00e8ces de r\u00e9cupe et neuves.<br \/>\nSellerie recouverte de velours. Banquette avant remplac\u00e9e par des si\u00e8ges de Simca 1307 (oui&#8230; je sais, je m&rsquo;escuse, je regrette cette belle banquette d&rsquo;origine)<br \/>\nPeinture \u00e0 la va-vite mal faite de couleur rose.<\/p>\n<p>Mascotte : la panth\u00e8re rose. On n&rsquo;a pas toujours 20 ans, hein ?<\/p>\n<p class=\"alignleft\"><img decoding=\"async\" alt=\"Aronde Elys\u00e9e\" title=\"Aronde Elys\u00e9e\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Elysee54.jpg\" \/><br \/><span class=\"legende\">La seule photo de l&rsquo;Aronde que j&rsquo;ai<\/span><\/p>\n<p>J&rsquo;ai gard\u00e9 quelque part le cache moyeu de volant, le pare soleil passager, un enjoliveur, le compteur et le r\u00e9troviseur central. J&rsquo;ai aussi la documentation d&rsquo;origine et une RTA avec du cambouis \u00e0 chaque page.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai la CG archiv\u00e9e je en sais plus o\u00f9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous avais-je parl\u00e9 de cet admirable v\u00e9hicule avec lequel j&rsquo;ai eu beaucoup de plaisirs, entre 1984 et 1993 ; plaisirs m\u00e9caniques surtout mais auditifs et olfactifs aussi ! Elle a malheureusement termin\u00e9 en cube d&rsquo;acier \u00e0 destination de l&rsquo;Espagne par ma n\u00e9gligence et mon d\u00e9faut de disponibilit\u00e9&#8230; (gel pr\u00e9coce ayant entra\u00een\u00e9 la f\u00ealure du bloc [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[132,521,860,958],"class_list":["post-184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chroniques-de-la-mehari","tag-armee","tag-jeunesse","tag-souvenirs","tag-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}