{"id":159,"date":"2001-03-01T12:55:00","date_gmt":"2001-03-01T10:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/wordpress\/?p=159"},"modified":"2001-03-01T12:55:00","modified_gmt":"2001-03-01T10:55:00","slug":"epave-a-ares-bis-fevrier-2001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/avanies-et-naufrages\/epave-a-ares-bis-fevrier-2001-159","title":{"rendered":"Epave \u00e0 Ar\u00e8s (bis) f\u00e9vrier 2001"},"content":{"rendered":"

Wouah ! J’exag\u00e8re un peu oui. Je vous (me) rassure : le bateau passe une confortable lune (du 6 f\u00e9vrier au 11 mars) \u00e9chou\u00e9 volontaire tr\u00e8s haut, sur la plage de Bertic (voir la photo en bas). Il va pouvoir s\u00e9cher. Car il a quand m\u00eame \u00e9t\u00e9 un peu \u00e9rafl\u00e9 du gel coat en frottant une mar\u00e9e contre le perr\u00e9 de la plage d’Ar\u00e8s. On voit les tissus, mais point d’enfoncements ni de d\u00e9laminage. Je vais pouvoir poncer la blessure et lui appliquer un voile de gel coat en guise de pansement avant que de le ramener au corps-mort.<\/p>\n

\"Le
Le bateau dross\u00e9 au perr\u00e9 d’Ar\u00e8s<\/span><\/p>\n

Comment est-il arriv\u00e9 l\u00e0 ?<\/p>\n

Cette fois-ci, une le\u00e7on contre la n\u00e9gligence. Il a suffit de 4 mois de pluies cet automne pour \u00e9mousser le plaisir de m’en occuper : un seul contr\u00f4le du mouillage en octobre, fourrage en place, aussi\u00e8re OK.<\/p>\n

Et un certain vendredi 26 janvier, le vent est mont\u00e9 \u00e0 60 noe\u009cuds sur le Bassin, tandis que je descendais \u00e0 60 n\u009coeuds vers les Pyr\u00e9n\u00e9es pour un week-end de ski tr\u00e8s attendu. C’\u00e9tait pourtant un coefficient de 79. Mais, le bout en t\u00e9moigne, avec 2 torons sur 4 us\u00e9s au ragage dans le chaumard, les 2 torons restants ont l\u00e2ch\u00e9. L’Iboga a \u00e9t\u00e9 emport\u00e9 par le vent vers Ar\u00e8s. Il a fini sa course contre le perr\u00e9 de la plage centrale d’Ar\u00e8s.<\/p>\n

Je vous passe les plaisirs du message t\u00e9l\u00e9phonique des amis qui m’avertissent et prennent les choses en main en mon absence. A noter : l’admirable sens de l’opportunit\u00e9 de nos amis d’Ar\u00e8s pour qui un bateau est pr\u00e9sum\u00e9 \u00e9pave d\u00e8s l’instant o\u00f9 il y a quelque chose \u00e0 piller dessus…<\/p>\n

Pendant que je skie, donc, et les jours suivants, Fred, Jean-Louis, Alex, Vincent, Georges, Herber, Eric… viennent \u00e0 plusieurs reprises essayer de le renflouer, mettent l’armement en lieu s\u00fbr, me tiennent au courant de leurs efforts, me rassurent en passant le voir, cherchent des solutions. Ils sont formidables. Excellent aussi ce t\u00e9moin qui a pris la peine de pr\u00e9venir affaires maritimes, gendarmes, pompiers… merci \u00e9galement \u00e0 ces derniers qui ont \u00e9cart\u00e9 le bateau du perr\u00e9 avec leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n

\"Carte
Carte de la 2e escapade<\/span><\/p>\n

Puis est venue la longue attente de la \u00ab\u00a0bonne\u00a0\u00bb mar\u00e9e. Celle qui pouvait faire flotter le bateau. Les sp\u00e9culations sur un \u00e9ventuel coup de vent inattendu qui aurait pu le drosser s\u00e9v\u00e8rement. Les plans de secours \u00e0 base d’engin de chantier pour creuser un chenal de fortune si l’eau n’\u00e9tait pas mont\u00e9e assez…<\/p>\n

\"Iboga
Iboga s\u00e8che \u00e0 Bertic<\/span><\/p>\n

Jusqu’\u00e0 la pleine mer de mercredi 7 f\u00e9vrier, 4h40 du matin. Pleine lune l\u00e9g\u00e8rement voil\u00e9e. L\u00e9ger souffle d’est. Id\u00e9al. Montage du moteur, travers\u00e9e jusqu’\u00e0 Bertic, et voil\u00e0.<\/p>\n

Les le\u00e7ons : sortir son bateau ou le parquer dans un port en hiver. V\u00e9rifier le mouillage plus souvent.<\/p>\n

La prochaine aussi\u00e8re, je suis en train d’en faire les \u00e9pissures : elle sera double, avec un \u00e9merillon suppl\u00e9mentaire entre et la cha\u00eene, c’est du nylon de 18 avec un fourrage renouvel\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement, elle sera frapp\u00e9e sur un nouveau taquet plus gros. Bref, un mouillage de bateau de 18m. Un peu excessif ? Voire. J’aimerais bien changer de style d’aventures hivernales ; je pr\u00e9f\u00e8re le ski sans soucis.<\/p>\n

—–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wouah ! J’exag\u00e8re un peu oui. Je vous (me) rassure : le bateau passe une confortable lune (du 6 f\u00e9vrier au 11 mars) \u00e9chou\u00e9 volontaire tr\u00e8s haut, sur la plage de Bertic (voir la photo en bas). Il va pouvoir s\u00e9cher. Car il a quand m\u00eame \u00e9t\u00e9 un peu \u00e9rafl\u00e9 du gel coat en frottant […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[139,149,197,324,985,784],"class_list":["post-159","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avanies-et-naufrages","tag-ares","tag-avanie","tag-bertic","tag-coup-de-vent","tag-epave","tag-renflouement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}