Cap’tain Fred bien mal en point, St\u00e9phane, l’ing\u00e9nieur du bord et Vincent, l’efficace invit\u00e9 de Toulouse. Excellente ambiance \u00e0 bord, gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 de l’\u00e9quipage, \u00e0 la musique et \u00e0 l’ap\u00e9ro embarqu\u00e9<\/p>\n
Le brieffing des \u00e9quipiers :<\/p>\n
HORAIRES DES MAREES<\/p>\n
Samedi 6 juillet<\/p>\n
basse 08:56 – haute 15:36 – basse 21:24<\/p>\n
Dimanche 7 juillet<\/p>\n
haute 04:00 – basse 09:50 – haute 16:25 – basse 22:16<\/p>\n
DONC<\/p>\n
Rendez-vous \u00e0 Claouey \u00e0 12:00<\/p>\n
d\u00e9part \u00e0 12:30<\/p>\n
Arcachon \u00e0 14:00 (environs)<\/p>\n
Pique-nique express au port, compl\u00e9ment d’avitallement, eau dans le bidon, graissage des winches, r\u00e9vision haubans et \u00e9ventuellement changement pi\u00e8ces d\u00e9fectueuses (avant d\u00e9matage, hein, Fred ?), pr\u00e9paration des ris de GV et autres manoeuvres courantes… le tout en 3 heures<\/p>\n
ce qui ne laisse plus bcp de temps pour l’entra\u00eenement.<\/p>\n
Objectif : \u00eatre sur l’eau \u00e0 17:00 au plus tard<\/p>\n
APPORTER<\/p>\n
tenues de mer, saloppette + veste de quart + bottes<\/p>\n
sous-v\u00eatements chauds, polaires, gants<\/p>\n
tenue de beau temps… on sait jamais, comme dit mon ami Christophe \u00ab\u00a0tu vas voir qu’y va m\u00eame pas pleuvoir…con comme il est!\u00a0\u00bb<\/p>\n
cr\u00e8me solaire pour ceux qui veulent. vaut mieux poisser que peler au 3e degr\u00e9<\/p>\n
d\u00e9manilleur perso<\/p>\n
opinel.<\/p>\n
GPS portables<\/p>\n
qui a une VHF ?<\/p>\n
mon lecteur CD<\/p>\n
Bases pour 3×4 pique-nique : charcuteries ou tranches de r\u00f4ti… bo\u00eetes de pat\u00e9…, salades qui tiennent bien au ventre mais pas trop, pain qui fait pas de miettes mais bon quand m\u00eame, fruits…<\/p>\n
rhum, sucre, citrons, cocas<\/p>\n
vino<\/p>\n
biscuits, barres c\u00e9r\u00e9ales, chocolat pour la nuit<\/p>\n
12 btl d’eau<\/p>\n
15 grosses piles rondes<\/p>\n
Caisse de bord :<\/p>\n
comme d’habe, on totalise les d\u00e9penses, on divise et on soustrait.<\/p>\n
la bouffe, boissons, piles sont \u00e0 la charge de la caisse.<\/p>\n
le gr\u00e9ement et l’accastillage sont \u00e0 ma charge.<\/p>\n
Toutes id\u00e9es bienvenues, j’ai pas trop pris le temps de penser \u00e0 tout.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Un magnifique d\u00e9part, tout pr\u00e8s de la marque au vent, lanc\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e0 fond\u00a0\u00bb et pas un accrochage (contrairement \u00e0 d’autres !)<\/p>\n
L’Iboga est salu\u00e9 par les animateurs de la jet\u00e9e de B\u00e9lisaire (merci Titou et Manu). Ravitaillement \u00ab\u00a0en vol\u00a0\u00bb d’un verre d’excellent Ch\u00e2teau Seguin Pessac-L\u00e9ognan par son propri\u00e9taire (merci Denis).<\/p>\n
Une \u00e9dition sans vent : moins de 4 tours boucl\u00e9s en 18 heures, contre plus de 7 en 2000.<\/p>\n
Le tour le plus long : 8h40 dans la p\u00e9tole pendant la nuit, mais l’Iboga n’a pas jet\u00e9 l’ancre.<\/p>\n
Au final, l’Iboga finit en r\u00e9el 2e Jou\u00ebt 680 sur les 8 engag\u00e9s, et au compens\u00e9, 16e dans sa classe.<\/p>\n