{"id":1524,"date":"2001-07-08T00:36:14","date_gmt":"2001-07-07T22:36:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=1524"},"modified":"2001-07-08T00:36:14","modified_gmt":"2001-07-07T22:36:14","slug":"samedi-7-au-dimanche-8-juillet-2001-les-18h-darcachon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/saison_2001\/samedi-7-au-dimanche-8-juillet-2001-les-18h-darcachon-1524","title":{"rendered":"Samedi 7 au dimanche 8 juillet 2001 : les 18h d&rsquo;Arcachon !!!"},"content":{"rendered":"<p class=\"flotte_gauche\" style=\"width: 142px; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/18h2001logo.jpg\" alt=\"logo\" \/><br \/><span class=\"legende\"\n>Charte graphique<\/span><\/p>\n<p>Le rv a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 t\u00f4t : 11h, pour un d\u00e9part de r\u00e9gate \u00e0 18h, ce samedi. Bien des choses restent \u00e0 faire avant : avitailler (et pas que du rhum !), quiter le mouillage avant la basse mer, traverser jusqu&rsquo;au port d&rsquo;Arcachon, r\u00f4der l&rsquo;\u00e9quipage, inscrire le bateau, faire la sieste&#8230;<\/p>\n<p>Appareillage \u00e0 12h30 sous GV et foc n\u00b01. Une l\u00e9g\u00e8re (oui, Fred : une s\u00e9v\u00e8re) inqui\u00e9tude, sur cete descente vers Arc. C&rsquo;est que le vent est fort : entre 20 et 30 nds sous nuages noirs ; et chacun garde le souvenir de l&rsquo;an dernier&#8230; Le bateau reste manoeuvrant.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipage se compose de Fred, ancien concurrent sur Microsail, St\u00e9phane et Patrick \u00e9quipiers exp\u00e9riment\u00e9s, chacun dans son style&#8230; Une solide \u00e9quipe ! Nous avons aussi embarqu\u00e9 Julie et Alice, qui ne feront pas la course encore cette ann\u00e9e. La prochaine, peut-\u00eatre ?<\/p>\n<p>L&rsquo;escale au ponton des sportifs, au fond du port, est l&rsquo;occasion d&rsquo;un pique-nique familial. Nous ferons la connaissance de l&rsquo;\u00e9qipage de Tiki, le 680 arm\u00e9 hi-tech avec des mat\u00e9riaux d&rsquo;Airbus. Apr\u00e8s une semaine d&rsquo;\u00e9changes de mails guerriers entre \u00e9quipages, atis\u00e9s ou temp\u00e9r\u00e9s par les skippers (on est responsable ou on n&rsquo;est pas) c&rsquo;est sympa de mettre des visages sur les noms. mais l&rsquo;heure est \u00e0 la fraternit\u00e9 nautique avant l&rsquo;\u00e9preuve.<\/p>\n<p class=\"flotte_droite\" style=\"width: 200px; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/18h2001depart.jpg\" alt=\"st\u00e9phane, Alice, fx\" \/><br \/><span class=\"legende\"\n>St\u00e9phane, Alice, fx<\/span><\/p>\n<p>Et c&rsquo;est le d\u00e9part !<\/p>\n<p>Encore des progr\u00e8s \u00e0 faire pour prendre un d\u00e9part correct : la ligne est pass\u00e9e un bon quart d&rsquo;heure apr\u00e8s le coup de feu. Nous ne sommes pas derniers ; m\u00e9diocre consolation.<\/p>\n<p>Le vent s&rsquo;est \u00e9tabli dans des mesures tr\u00e8s raisonnables. Les bateaux marchent bien.<\/p>\n<p>Parcours devenu habituel : Thiers, phare, B\u00e9lisaire, CVA (6,5 miles). Ce parcours, les courants de mar\u00e9es et la dur\u00e9e font des 18h d&rsquo;Arcachon une course c\u00f4ti\u00e8re plut\u00f4t int\u00e9ressante. Un grand confort cette ann\u00e9e : j&rsquo;ai rentr\u00e9 la position des bou\u00e9es de parcours dans le GPS. Tr\u00e8s utile en pleine nuit pour faire cap sans avoir \u00e0 scruter \u00e9carquill\u00e9 les scintillements oranges. Je savais bien qu&rsquo;il finirait par servir \u00e0 quelque chose!<\/p>\n<p class=\"flotte_gauche\" style=\"width: 200px; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/18h2001ps.jpg\" alt=\"Patrick\" \/><br \/><span class=\"legende\">\u00ab\u00a0Relax\u00a0\u00bb<br \/>\n Patrick !<\/span><\/p>\n<p>Ambiance : jusqu&rsquo;\u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit, et malgr\u00e9 deux averses d&rsquo;orage qui d\u00e9trempent le ti-punch l&rsquo;athmosph\u00e8re \u00e0 bord de l&rsquo;Iboga est aux rires et aux chants. Sono \u00e0 fond. Libations successives, Chacun est content d&rsquo;\u00eatre l\u00e0, tout en faisant marcher le bateau. Du Grand Iboga, comme je l&rsquo;aime.<\/p>\n<p>Nombreux appels de Manu, \u00ab\u00a0emp\u00each\u00e9\u00a0\u00bb de faire la course avec nous par le mariage de Nicolas. C&rsquo;est qu&rsquo;il est inquiet &#8211; et le dit \u00e0 qui veut l&rsquo;entendre &#8211; de savoir 50% de son personnel commercial ou marketing risquer le naufrage&#8230; et potentiellement fier d&rsquo;imaginer l&rsquo;Iboga porter haut les couleurs de Wine Alley (l\u00e0, c&rsquo;est du r\u00eave pur).<\/p>\n<p>La nuit tombe. Les quarts s&rsquo;\u00e9tablissent spontan\u00e9ments. Et oui, sur l&rsquo;Iboga, en course, on prend des quarts&#8230; de couchette ! Bon, c&rsquo;est vrai, les performances sont l\u00e9g\u00e8rement affect\u00e9es. Mais les conditions climatiques n&rsquo;exigent pas trop. Et les tours de parcours se succ\u00e8dent, \u00e0 moins de 3h de moyenne (c&rsquo;est trop). Pas d&rsquo;incident notable \u00e0 signaler. Le bou\u00e9es sont correctement enroul\u00e9es, les virements et empanages, efficaces, le spi est envoy\u00e9 et rentr\u00e9 sans coup f\u00e9rir, pas de duel aux bou\u00e9es&#8230; vers la fin de la nuit, le skipper glisse \u00e0 son tour dans la couchette et, impossible de trouver le sommeil malgr\u00e9 la fatigue. Les nerfs toujours tendus sur la nav&rsquo;, les bruits, les chocs, le claquement des voiles et, surtout, les commentaires de St\u00e9phane et Patrick, en haut : \u00ab\u00a0Att..tention !\u00a0\u00bb, A\u00efe a\u00efe a\u00efe&#8230; ouf, c&rsquo;est pass\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Choque, choque&#8230; CHOQUE !\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0&lsquo;tain, on est pas pass\u00e9 loin.\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0H\u00e9 ! qu\u00a0\u00bbest-ce qu&rsquo;il fait \u00e7ui l\u00e0 ?\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0On est pas prioritaire, l\u00e0 ?\u00a0\u00bb, etc. Je sombre au lever du jour.<\/p>\n<p class=\"flotte_droite\" style=\"width: 200px; margin-left: 1em;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/18h2001ff.jpg\" alt=\"captain Fred \u00e0 l'ombre du spi\" \/><br \/><span class=\"legende\"><a href=\"https:\/\/www.fleuri.org\/18heures2001.html\"\n>Cap&rsquo;tain Fred N\u00b01<\/a><\/span><\/p>\n<p>Grosse d\u00e9ception, dans la matin\u00e9e, quand on se rend \u00e0 l&rsquo;\u00e9vidence : la navette de l&rsquo;organisation a oubli\u00e9 l&rsquo;Iboga dans la distribution des croissants !<\/p>\n<p>A midi, dimanche, le bateau est vers Eyrac. Une derni\u00e8re fois d\u00e9pass\u00e9 par Vision. Le \u00ab\u00a0Pr\u00e9sident Pierre Mallet\u00a0\u00bb nous a pris plus d&rsquo;un tour pendant la nuit ; chapeau. Grosse fatigue, arriv\u00e9s au port. Une bi\u00e8re sur la passerelle du CVA, remise du cagnard et de la feuille de course (qu&rsquo;on a scrupuleusement rempli, cette ann\u00e9e !). Rangement du bat\u00f4. Sieste. D\u00e9jeuner \u00e0 bord. R\u00e9cup\u00e9ration des filles (merci encore Emmanuelle et Roland) et on est reparti pour Claouey.<\/p>\n<p>On en veut encore ? Il faut croire. Le soleil est au rendez-vous, l\u00e9g\u00e8re brise&#8230; Un coup de moteur nous \u00e9pargne de nombreux virements dans le chenal de l&rsquo;Ile. Chacun est heureux et profite de cette navigation tranquile. D&rsquo;ailleurs, certains n&rsquo;arrivent pas \u00e0 quitter le Bassin : une assiette de moules-frites et une (non : deux) bouteilles de Clairet concluent cet excellent week-end sportif.<\/p>\n<p><small>Publi\u00e9 originellement sur <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/v2\/livredebord2001.html\">le site statique des Chroniques de l&rsquo;Iboga<\/a><\/small>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charte graphique Le rv a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 t\u00f4t : 11h, pour un d\u00e9part de r\u00e9gate \u00e0 18h, ce samedi. 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