{"id":149,"date":"2003-01-15T08:11:00","date_gmt":"2003-01-15T06:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/wordpress\/?p=149"},"modified":"2016-06-28T22:33:02","modified_gmt":"2016-06-28T21:33:02","slug":"590-lanaverre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/lynx\/590-lanaverre-149","title":{"rendered":"590 Lanaverre"},"content":{"rendered":"<p>Le 590 est une embarcation, comme un gros d\u00e9riveur avec une tr\u00e8s petite cabine, con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e par le chantier local Lanaverre (puis Yachting-France)<sup id=\"rf1-149\"><a href=\"#fn1-149\" title=\"Lanaverre est un chantier bordelais qui a construit des d\u00e9riveurs entre 1950 et 1976, date \u00e0 laquelle il a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9. Ce chantier mont\u00e9 par Lucien Lanaverre et qui a compt\u00e9 dans ses rangs Christian Maury a construit des milliers de d\u00e9riveurs : 420, 470, 505, mais aussi Europe, Finn ou encore Jet, 490 et 590. En 1976, Lucien Lanaverre vend son entreprise \u00e0 Dubigeon (dont Yachting France est devenu la branche plaisance). Les bateaux Lanaverre sont souvent assez anciens mais particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 la navigation \u00ab\u00a0balade\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0loisir\u00a0\u00bb de plus ils font le bonheur des bricoleurs qui  raffolent de ces vieilles coques \u00e0 r\u00e9nover. Source : &lt;a href=&quot;https:\/\/www.wanaboat.fr\/brands\/53-lanaverre&quot;&gt;Wanaboat!&lt;\/a&gt;\" rel=\"footnote\">1<\/a><\/sup>. Sur le bassin, surtout nord bassin, il y a une grosse flotte de 590 assez dynamique, des tr\u00e8s vieux avec le mat en bois et des tout neufs avec le mat en carbone (ou presque).<\/p>\n<p>D&rsquo;ailleurs il y a une pol\u00e9mique entre deux personnalit\u00e9s locales ; l&rsquo;une demande l&rsquo;application de groupes dans la classe pour tenir compte des \u00e9carts de performance li\u00e9s aux mat\u00e9riaux et \u00e9quipements modernes employ\u00e9s sur certains bateaux qui trustent les 1eres places, rendant toute comp\u00e9tition avec les bateaux moins \u00e9quip\u00e9s totalement vaine. L&rsquo;autre semble consid\u00e9rer cette id\u00e9e comme d\u00e9bile&#8230;<\/p>\n<p>Ceci dit, le 590 a tr\u00e8s bien pris dans le bassin du fait de ses qualit\u00e9s de tirant d&rsquo;eau, en plus bien s\u00fbr de l&rsquo;agr\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;usage.<\/p>\n<p>J&rsquo;avoue pr\u00e9f\u00e9rer mon \u00ab\u00a0mini croiseur\u00a0\u00bb \u00e0 ce \u00ab\u00a0gros d\u00e9riveur\u00a0\u00bb, mais c&rsquo;est une simple question de go\u00fbts et de programmes. <a title=\"le site du 590\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/perso.orange.fr\/association590\/\">Un excellent site pour aller plus loin<\/a>&#8230;<\/p>\n<hr class=\"footnotes\"><ol class=\"footnotes\" style=\"list-style-type:decimal\"><li id=\"fn1-149\"><p >Lanaverre est un chantier bordelais qui a construit des d\u00e9riveurs entre 1950 et 1976, date \u00e0 laquelle il a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9. Ce chantier mont\u00e9 par Lucien Lanaverre et qui a compt\u00e9 dans ses rangs Christian Maury a construit des milliers de d\u00e9riveurs : 420, 470, 505, mais aussi Europe, Finn ou encore Jet, 490 et 590. En 1976, Lucien Lanaverre vend son entreprise \u00e0 Dubigeon (dont Yachting France est devenu la branche plaisance). Les bateaux Lanaverre sont souvent assez anciens mais particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 la navigation \u00ab\u00a0balade\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0loisir\u00a0\u00bb de plus ils font le bonheur des bricoleurs qui  raffolent de ces vieilles coques \u00e0 r\u00e9nover. Source : <a href=\"https:\/\/www.wanaboat.fr\/brands\/53-lanaverre\">Wanaboat!<\/a>&nbsp;<a href=\"#rf1-149\" class=\"backlink\" title=\"Return to footnote 1.\">&#8617;<\/a><\/p><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 590 est une embarcation, comme un gros d\u00e9riveur avec une tr\u00e8s petite cabine, con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e par le chantier local Lanaverre (puis Yachting-France)1. Sur le bassin, surtout nord bassin, il y a une grosse flotte de 590 assez dynamique, des tr\u00e8s vieux avec le mat en bois et des tout neufs avec le mat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,24],"tags":[],"class_list":["post-149","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lynx","category-mon-bassin-darcachon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}