Le bateau a été mis à l’eau vendredi vers 18:00 peu après la PM, à la cale du port de Claouey. Moteur parfaitement révisé. Chaise moteur en bois exotique refaite par Roland (celui du safran). Aucun problème (ça me va très bien : moins j’en ai à raconter…) Accompagné de Camille, le tour des corps morts de Madone pour rallier l’échouage à la plage devant la villa familiale Sylvosa.
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Carénage S14E03
Pour ce 3e WE à m’occuper du bateau qui en avait bien besoin parce que ça faisait 2 ans qu’il n’était pas remonté à terre, j’ai pas mal avancé sous le soleil de mai.
Samedi :
- masquage de la ligne de flottaison (on se demande pourquoi, vu que dans 3 semaines, la ligne bleue, elle sera colonisée par les herbes… faut faire quelque chose…)
- peinture 1ere couche d’antifouling
- combiné coopérative + puces du Bassin à Piquey pour quelques équipements supplémentaires (épissoir + kit surliure, clamcleats et 1 poulie pour le gouvernail, quelques vis inox et un kit de platines pour l’échelle de bain)
- rapide nettoyage des coussins et planchers, par Benoît et ses lutins tandis que je m’active à l’intérieur
- peinture 2e couche d’antifouling
Soirée hors blog…
Les corps-morts de l’Iboga
Un point technique sur le corps mort de l’Iboga, qui, je tiens à le préciser, ne prétend à aucune généralisation. Juste mon témoignage :