Carénage S14E02
La veille, samedi : plein de matos à la coopé d’Arcachon, notamment remplacer la ligne de mouillage de 30 m qui m’é été volée lors de “l’épisode Andernos“, acquisition d’une ancre premier prix de 5 kg pour mouillage arrière et touline, achat de drisses de 8mm pour la GV, et du 6 mm pour la balancine et les bosses de ris, et plein de produits chimiques toxiques pour mettre sur la coque.
Dimanche, sur le chantier de 10:00 à 18:00 avec une pause casse croûte + sieste au soleil dans le cokpit de l’Iboga tchanqué sur ses bers dans la pairie d’Eric.
Résultat des efforts :
- oeuvres mortes passées au Polytrol, le produit miracle de la saison, recommandé par les Sun2kistes notamment, puisqu’il permet(trait) de raviver le brillant d’un gelcoat fariné ; on verra sur les photos ;
- multiples pets sous la ligne vaguement comblés au mastic bicomposant époxy Watertit ;
- oeuvres vives poncées à l’orbitale grain 120 ;
- lèvres de dérive resizées au cutter pour laisser descendre la dérive parceque le caouchouc a durci.
Je (re)découvert aussi la “perte” de ma boîte à inox, pleine de manilles, anneaux, machins utiles le moment venu et… mon kit voilier-épissure !
La ToDo liste s’est réduite de 2 gros morceaux et alongée de plein de petits détails. J’ai les yeux maquillés de poudre verte ; je n’ose pas éternuer… malgré le masque et les lunettes. Berk.
Mise à l’eau probable vers la mi-mai.
A suivre…
Article publié
le Dimanche 19 avril 2009 à 21:44.
Cet article est classé dans Livre de bord 2009 (Saison #14).
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Tags:bricolage, carénage, coque, entretien, mastic, ponçage
