2e tour, 2e jour avec la nouvelle GV
Sortie du port sous GV seule
Ce dimanche 17 juin chargé en émotions : fête des pères (appels de mes 2 grandes filles !), anniversaire de mon père et 2e tour des législatives. Matinée pluvieuse. L’Iboga est toujours là où nous l’avons rangé hier soir. Après quelques épisodes à terre, photographiques, amicaux et familiaux, comme je suis venu, je reprends seul le bateau pour le ramener au Ferret.
La nouvelle GV de l’ïboga, tous penons déployés mise en ligne par fxbodin.com
Bon courant dans le pif, et le vent aussi, irrégulier en cap et en force. Grâce à cette superbe voile, l’Iboga se déhale à force de louvoiements d’abord du côté des corps morts, puis le long des parcs, au nord du Teychan. Mais, la moyenne-fond est quand-même plafonnée à 2,6 nds. Dans ces conditions, rien d’étonnant, la route est lonnngue. La concentration est paroxysmique, autrement les mètres durement acquis sont très vite reperdus. Il n’y a pas plus d’une douzaine de bateaux sur l’eau, sans compter la flotte des Grand Surprise en régate depuis la veille.
Une navigation sans histoire, autrement. Rendu au milieu du chenal de Piquey et constatant l’inexorable dérive, le moteur s’impose pour rallier la plage du phare. Sans regrets : cet après midi sur l’eau, sous un soleil radieux alors que la prévision météo était pessimiste, était vraiment excellente, et puis un bon exercice de navigation aux nerfs, très bon pour les prochaines rencontres. Voir la trace de l’épreuve
Reste à caréner le bateau. Un autre épisode.
Article publié
le Dimanche 17 juin 2007 à 23:04.
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Tags:arcachon, bateaux, corps mort, courant, navigation, vent
Le Mercredi 20 juin 2007 à 11:36
g navigué ce jour la ! mais le matin ou le vent etait un peu plus soutenu ce qui permettait de remonter le courant sans problème… j’ai peut etre un bateau plus performant que le tien il faut dire…
sinon concernant la regatte des grands surprises ! il y a un des concurants qui ne devait pas bien connaitre le coin et qui c mangé un banc de sable 4 heures avant la marée basse !!! il est resté en face de pereire pendant pres de 8h avec sont equipage a regardé ses potes regatter toute la journée ! que ca devait etre dur !!! on se demande de quoi tu te pleins a coté de la soufrance de cet equipage ;)
Le Mercredi 20 juin 2007 à 22:53
Domage pour l’équipage qui est resté planté sur le banc de sable parce que ces grands surprises c’est vraiment des bateaux géniaux. J’ai eu la chance et le privilège de convoyer une de ces bombes avec Max du CVA (que je remercie au passage) d’Arcachon à la Rochelle du Lundi soir au Mardi après midi. Les conditions au sortir des passes se sont rapidement dégradées avec un solide orage qui nous a suivi jusqu’à 4 heure du matin, pluie vent soutenu et éclairs au rendez-vous, rien ne manquait. Sinon les conditions etaient géniales, un seul bord au près débridé avec quelques passages sous spi le long de l’ile d’Oléron, vitesse maxi 11 noeuds dans les surfs, la barre toujours douce, un reve… Il va falloir optimiser nos 680 à mort, objectif : faire mieux !!!
Le Jeudi 21 juin 2007 à 8:54
Merci Marc pour ce témoignage qui ne fait que me conforter dans le 680 : ces surfs, 11nds et débridés sont vraiment des activités pour saltimbanques ; je préfère nos bateaux sobres, dignes et sérieux. Question de génération ?
Au moins, José, par ses sarcasmes, montre qu’il est un garçon sérieux.
:-))