Hivernage à Lège

Première nuit au sec depuis 2 ans...Bon et bien enfin, l’Iboga a été pris en charge par Mairé Marine et transporté puis calé dans la prairie chez Eric et Muriel à Lège Bourg.

Maintenant, au travail :

  1. mieux le caler parce qu’il branle un peu
  2. le laisser sécher
  3. vider l’intérieur
  4. kärcheriser la coque (affreusement couverte d’algues et de crustacés) et le pont
  5. déposer la dérive (rien que ça !) puis la remplacer par la neuve qui est commandée
  6. étanchéité des hublots, le CP commence à gonfler - urgence !
  7. carénage total (grattage, ponçage, rebouchages, reponçages et peinturage)
  8. protection à l’époxy de la lame de safran neuve et déjà mâchée par l’hélice du moteur
  9. se poser la question des lèvres de dérive : en reposer ?
  10. nettoyage sévère de l’intérieur et du contenu moisi
  11. rinçage du moteur (la bougie date de fin de saison)
  12. et ça ira bien pour cette année.

Allez, au taffe !

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  1. MyAvatars 0.2 Mat a dit :

    Bien joué… Bon visiblement il n’a pas subi le même sort que le belouga échoué contre les perrrets du CNC. Tant mieux.
    Bon courage pour les travaux, et merci de nous rappeler qu’il est temps de s’y mettre! Houla oui, en effet, déjà mars qui pointe son nez!

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