Réglage de la dérive
Réglages particuliers au dériveur
Profitez de l’avantage que vous avez avec un dériveur pour régler votre bateau en déplaçant le centre de dérive.
Si votre bateau est trop ardent, remonter légèrement la dérive, il sera mieux équilibré.
Nous recommandons les positions suivantes pour la dérive :
au près (1)
brise légère : relever à 20° en reprenant environs 1,40 m sur le bout du palan de relevage.
vent frais : relever à 20°, si le bateau est ardent régler en relevant un peu plus .
au largue (1)
brise légère : relever à 45° en reprenant environs 3 m sur le bout du palan de relevage.
vent frais : relever à 30°, en reprenant environs 2 m sur le bout.
au vent arrière
brise légère : complètement relevé.
vent frais : légèrement sortie en larguant environs 1 m sur le bout, à partir de la position dérive complètement relevée.
(1) mesures à prendre à partir de la position la plus basse de la dérive lorsque le palan n’est plus en tension et que la dérive pend à la verticale)
Nous vous recommandons de faire un noeud sur le bout de relevage environs 30 cm au dessous de cette position la plus basse afin que votre palan de relevage reste toujours sous tension lorsqu’il est entièrement largué.
Source : documentation fournie avec le Jouët 680
Article publié
le Samedi 17 juin 2000 à 3:35.
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Le Vendredi 20 mai 2005 à 21:16
ceci n’est pas une contribution mais une demade d’aide.
Auriez vous les côtes de la dérive du Jouet 760 ou 850?
Merci
Le Vendredi 20 mai 2005 à 21:19
Ah, non, je n’ai pas cet article… désolé. J’ai seulement le plan coté de la dérive du 680. Une piste : l’architecte du 760 ? C’est par Jean Berret que j’ai eu le mien…