Corps morts municipaux : un bilan
(développement d’une contribution initialement déposée sur le hub Arcachon de Viadeo)
En ce moment, sur le Bassin, c’est pas simple parce que la gestion passe de l’Etat aux Communes.
Ces dernières années, il y a eu une sorte de “normalisation” de la part de l’Etat (entendre : reprise du contrôle pour ne pas laisser une situation ingérable), assortie d’une sévère augmentation des droits.
Et puis, voici la tutelle municipale. J’avais donné mes premières impressions dans une précédente note.
On pourrait se dire qu’en vertu du principe de subsidiarité, on pourrait s’attendre à une meilleure prise en compte des besoins et une affectation optimale des ressources (ici : de l’espace public maritime).
Je ne saurais pas dire ce qu’il en est pour Arcachon, La Teste et les autres communes du littoral.
Sur la Presqu’île du Cap-Ferret, où j’ai mon bateau, après 4 saisons d’expérience, j’ai un avis mitigé mais plutôt positif.
Les plus :
- prise en compte des besoins avec offre à la saison et pour de courtes périodes (qui n’existaient pas avant)
- service municipal disponible, efficace et compétent
- davantage d’équité (presque tout le monde paye aujourd’hui alors qu’avant, il fallait être fayot pour payer : l’amende éventuelle était moins chère que les droits !)
- davantage de transparence et fin du climat mafieux relatif aux services de pose de corps morts (et de sabotage des corps morts personnels…)
Les moins :
- fin de “la Liberté”, et c’est toujours pénible, un nouveau carcan…
- pour les mouillages en chenal, il n’y a pas moyen de poser son propre corps mort, d’où un enchérissement important pour ceux qui pouvaient le faire auparavant
- processus d’augmentation des droits préalablement au transfert, qui a doublé le prix depuis 10 ans
- extension considérable des zones de corps-morts réduisant certains chenaux (La Vigne…) à d’étroits passages et, plus grave, émergence d’une réglementation de la navigation à l’intérieur des zones de mouillage.
Ce dernier point est un sujet d’alarme pour moi.
J’ai décidé de ne pas respecter les éventuelles interdictions de naviguer dans les zones, ceci pour des raisons de sécurité. En effet, dans de nombreuses situations, il est plus sûr de naviguer près des côtes, à l’abri du vent ou du courant. Que je sache, la pose de balisage jaune (même assorti d’arrêté municipal) ne peut pas avoir pour conséquence d’exposer mon bateau et mon équipage à un éventuel danger.
J’attends d’avoir des problèmes de police.
Et vous, qu’en pensez-vous ? Sur le presqu’île ? Sur Arcachon, Andernos… Comment ça se passe ?
Consulter un comparatif des prix sur le forum de Discount Marine
Article publié
le Jeudi 13 septembre 2007 à 20:03.
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Tags:corps mort, efficacité, mouillage, municipalité, ports, équité
Le Vendredi 14 septembre 2007 à 6:34
Vaste sujet en effet. Egalement polémique du côté d’Arcachon.
La navigation à la voile dans les corps morts était une pratique courante, que ce soit pour “toucher” moins de courant, ou éviter le chaos du chenal lors de la “rentrée des promènes-c… d’Arguin”.
Aujourd’hui, lorsque le Beacher-Hummer de la “Police du Port” vous aperçoit naviguant dans cette zone, elle vient vous demander de sortir de là… Frustrant.
A noter également l’éjargissement non négligeable de la bande de mouillage: certains bateaux sont carrément dans le chenal.
Le Samedi 15 septembre 2007 à 19:49
Je navigue sur le bassin depuis 35 ans, mes parents ont toujours payé le corps mort, lorsque j’ai eu mon propre bateau, j’ai eu une place de corps mort à l’herbe, j’ai payé pendant 10 ans, et depuis la gestion des corps par la mairie de lége cap-ferret, je n’ai droit qu’à un emplacement d’avril à m-juin et mi-septembre à octobre, le reste du temps je suis sensé sortir le bateau !… la seule explication que j’ai obtenu et que je n’ai pas de bien immobilier sur la commune !…. pour moi la gestion communale ne m’a pas apporté de bonnes solutions. Alors je suis dans l’illégalité durant presque 3 mois.
Le Mercredi 5 mars 2008 à 0:40
moi aussi, je m’associe à vos plaintes. Depuis plus de trente ans, la gestion des corps morts n’a jamais posé aucun problême. Une petite entreprise satisfaisait les locaux comme les vacanciers à moindre cout.
La commune s’est emparée de cette manne pour y affecter des fonctionnaires revêches et obtus incapables de répondre aux attentes des postulants et gérant le parc des corps morts en dépit du moindre sens pratique et jouant du copinage autant que faire se peut.
Comment expliquer autrement que plusieurs personnes se trouvant en même temps dans le bureau se soient entendus répondre pour ceux du Pyla que leur corps mort éait à Arcachon et pour ceux d’Arcachon que leur corps mort était au pyla. Devant cette abération les personnes présentes se sont proposés pour l’échange de leur corps mort respectif ce qui leur a été refusé expréssement par le préposé lambda de faction sans autre explication rationnelle les unités présentant les même caractéristiques .
En France comment faire simple!
A cela s’ajoute les joies quotidiennes de la pratique du corps mort : les mouillages se font sur six rangées et l’accés aux derniéres lignes est particuliérement difficile par gros coeff. Depuis toujours, la solidarité entre les divers propriétaires de bateau faisait que selon l’emploi du temps des uns et des autres ils s’autorisaient les mouillages pour faciliter les allées et venues de chacun.
Depuis la nouvelle organisation, le patrouillage régulier de l’unité de surveillance des corps morts interdit ces pratiques courtoises et conviviales et n’hésite pas même le temps de quelques minutes à déplacer d’autorité les unités.
Ce comportement est parfaitement inadmissible, inacceptable et affligeant.
rien ne justifie ces pratiques imbéciles et contraires aux règles les plus anciennes de la marine
aujourd’hui c’est le mouillage de convivialité que les autortés veulent interdire ,c’est absolument révoltant …tout ce qui faisait du bassin un lieu de villégiature si différent des littoraux étrangers impersonnels et réglementés à outrance disparait … et nous voici à l’heure de ceaucescu ! vive la france libre !
Le Mercredi 2 avril 2008 à 10:03
[...] L’un de mes problèmes avec les réglementations en vigueur, c’est l’interdiction de naviguer dans les zones de corps morts. Je m’en étais déjà inquiété dans cet article sur les corps morts municipaux. [...]
Le Jeudi 22 mai 2008 à 14:15
Bonjour.
Hélas , j’ai bien peur qu’entre ce qui sera obligatoire et ce qui sera interdit , il ne restera plus grand chose dans l’avenir …nostalgie…
Je me suis fait ” jeter” par la ” police du port d’Arcachon ” car j’avais ,lors d’un louvoyage contre vent et courant ,prolongé un bord , pour moi favorable , devant la jetée de la chapelle!
l’arrivée imminente d’un grain a fait déguerpir l’homme et sa monture 400 fois chevaline ;-) … Sur le moment j’en suis resté bouche bée .
Philippe.
Le Mardi 10 juin 2008 à 23:11
à vous lire, je me rend compte que vous n’avez rien compris à la finalité des différents “services”, qu’ils soient municipaux, régionnaux ou nationaux :
C’est le citoyen-contribuable qui doit être au service des fonctionnaires et non l’inverse. Ceci est malheureusement aussi vrai sur l’eau qu’à terre (locataire) ah! ah! ah!
Locataire d’un corps mort pour les 6 mois d’avril à septembre il m’arrive de chercher mon bateau qui a disparu de son mouillage légal.
D’après la magnifique brochure du règlement du port, j’aurais dû être prévenu ( toujours rien au bout de 4 jours )…Les obligations ne fonctionnent que dans un sens.
“c’est la faute du SIBA” me répond-on car le service des corps-morts
n’est lui-même, pas prévenu des travaux de dragage.
Pourtant, la drague est là tous les ans et il suffirait que les services communiquent pour que la prestation soit en rapport avec les tarifs pour le cochon de payant.
Ces différents intervenants ne doivent pas être équipé de VHF ni de téléphonnes.
En ce qui concerne le Beacher 2 x 200 HP de la “police d’Arcachon, certains utilisateurs eux-même reconnaissent que le bateau n’est pas adapté à sa fonction mais correspond plutôt à l’image de marque que l’on veut donner d’Arcachon.
Si j’avais une remorque et le véhicule correspondant pour tirer mon bateau, je crois que j’ irais passer 2 ou 3 mois d’été dans la rade de Brest
plutôt que de subir l’inculture maritime qui sévit sur le Bassin.
Le Jeudi 3 juillet 2008 à 15:58
Bonjour à tous et merci pour vos réactions oh combien pertinentes et partagées par beaucoup de plaisanciers. Suis voileux mouillages Arcachon. Pour votre info, nous avons créé une association de navigateurs aux mouillages : CDROM (Cercle de Réflexion sur l’Organisation des Mouillages du Bassin d’Arcachon) “mouillagescdrom@orange.fr” loi 1901, déclarée et publiée au Journal Officiel. Elle n’a pas un an. L’objet social : développer la réflexion sur l’organisation des mouillages dans le Bassin d’Arcachon et représenter les navigateurs de plaisance pratiquant le mouillage qu’il soit en concession ou en mouillage forain, contribuer à la sûreté de la navigation maritime aux abords et dans les zones de mouillage, participer à l’élaboration de propositions d’amélioration de l’existant auprès de toute structure administrative, etc. En quelques mois, notre bilan est positif. Nous avons fait un état des lieux des mouillages de La Teste et d’Arcachon. Les municipalités d’Arcachon et de La Teste nous ont reçus ainsi que la Direction du Port d’Arcachon. A chacune nous avons remis un document, bilan de nos observations et propositions d’amélioration. Nous avons reçu félicitations et d’encouragements d’élus locaux pour les travaux effectués et obtenu des améliorations. Mais il y a encore tant à obtenir ! Nous serions heureux de pouvoir partager vos réflexions peut-être au sein même de notre association si vous le souhaitez. Meilleures sentiments associatifs plaisanciers. A bientôt j’espère. “mouillagescdrom@orange.fr” Pierre.
Le Jeudi 3 juillet 2008 à 17:19
@Pierre “CDROM” : bonjour et merci d’informer les lecteurs des Chroniques de l’existence de votre association ô combien opportune.
Il serait intéressant de publier vos bilans et propositions pour les faire connaître au plus grand monde et favoriser le soutien des plaisanciers.
Il serait intéressant de connaître aussi et surtout les réactions de vos interlocuteurs élus locaux et les éventuelles améliorations qu’ils envisagent d’apporter au système.
Un petit site web bientôt en ligne peut être ?