Le dernier “Spécial Salon” avant le 680
Dernier “Spécial Salon” avant le Jouët 680, ce numéro 173 de Neptune Nautisme daté de janvier 1978 (15 F) annonce la sortie de ce bateau devenu mythique… sur le bassin d’Arcachon !
revue-neptune-janvier-1978.jpg mise en ligne par fxbodin.com.
Le texte :
Le Jouët 680 est né de la rencontre de Yachting France et de l’architecte Jean Berret connu par les nombreux succès de ses prototypes (Micro Cup, Mini Ton Cup) et ses performances dans la Quarter et le Three Quarter Ton Cup*. Le bateau est un dériveur lesté habitable par quatre personnes.
Beaucoup plus large que le Jouët 22, le Jouët 680 est plutôt destiné à la croisière familiale. La latgeur de la cabine (maître-beau : 2,50 m) permet des aménagements dictés par la recherche du confort optimal. Le premier 680 sortira du chantier en avril 78, mais une coque pontée sera exposée en avant première au Salon de la Navigation de Plaisance en Janvier 1978.Son prix sera voisin de 40 000 F TTC.
* note de fxb : plus rien ne m’étonne… je parle du palmarès de l’Iboga :-)
Article publié
le Jeudi 31 mai 2007 à 22:33.
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Tags:1978, chantier, neptune, salon nautique, yachting france
Le Vendredi 18 janvier 2008 à 13:49
Monsieur Bonjour
Je me permet de vous envoyer ce mail, pour vous poser une question, a laquelle, j’espère vous pourrez répondre. Propriétaire d’un jouët 680, j’ai une barre de flèche qui a explosé lors d’un prés sérré, l’été dernier. Et je suis a ce jour un peu bloqué quand au changement de cette barre de flèche, je ne trouve pas d’identique. Faut-il que je trouve la barre et son support ? quit a répercé le mat ?
La longueur de ces barre de flèche peut-elle varier en + ou en - ?
Je ne voudrais pas racheter un mat, juste pour les Br de Fl, et surtout je n’est vraiment pas envie de changer de bateau, car, quel bateau, ce jouët 680, Fantastique !!!
En vous remerciant d’avance pour les infos.
Le Vendredi 18 janvier 2008 à 16:14
Le fabricant du mât existe sans doute encore (sans doute z spars), donc mesure de la barre de flêche, et de son emplanture, réf. du mât ou marque de celui ci.
Ou, changer l’embase pour une base similaire adapté a la nouvelle b.d.f. quitte à repercer le mat mais avec même longueur de b.d.f. sinon la longueur du haubans n’ira plus.
Ce problème sera résolvable sans avoir à changer de mât.
Deux b.d.f. de formes différentes n’auront pas d’incidence si la longueur et l’angle reste identique.
Autre solution pour trouver la chose, muni du modèle, faire le tour des concessionnaires bateau du coin pour fouiller dans les morceaux de mât au fond du chantier voir si “la chose” s’y trouve.
Résumé :
soit retrouver la piece chez le fabricant du mat
soit adapter une nouvelle b.d.f.
soit faire le tour des pros
Obligation :
- même longueur
- même angle
Le Vendredi 18 janvier 2008 à 18:09
Hum, La question de Romain est une bonne question ….
Je crois qu’il n’y a pas intérêt à trop changer les longueurs de barres de flèche : trop longues elles gênent pour border le génois au près, trop courtes elles ne sont plus efficaces et le mât n’est pas bien tenu.
Romain pourra sans doute trouver ce qu’il cherche chez AG+ http://www.agplus-spars.com/present2.html (J.F Nevo) qui a déjà fourni des mâts et éléments de gréement aux jouëtistes désemparés (Veen, …) et qui a tenu une réunion d’information chez Chantal à notre intention en 2005 je crois.
Les échos que j’en ai eus étaient positifs. De plus son siège social est à Rochefort (ou La Rochelle) ce qui n’est pas très loin du Bassin.
Le Mardi 22 janvier 2008 à 16:20
Merci pour les infos sur les B.D.F
J’avais pensé a Z-spars, mais le mât n’est pas d’origine, il a une section plus grosse, et un détail qui n’est pas des moindre, je n’est pas le très utile winch de mât pour étarquer.
Je pense donc opter pour l’option de Bordeaux Voiles, je vais partir en vadrouille avec ma barre de flèche, en espérant trouver quelque chose de similaire.
En tout cas je vous remercie, et découvrant depuis peu ce site, trés intéréssant que je ne vais pas lâcher de si tôt.
Le Mardi 22 janvier 2008 à 18:57
Bonjour Romain. bonne chasse pour ta b.d.f., en ce qui concerne le winch de ris, le support de winch peut être rajouté sur le mat, agrémenté du winch idoine et vive une voile arisé bien étarquée.
En tout état de cause, il y aura toujours moyen de régler le problème de la b.d.f.
bon vent a tous et a +