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	<title>Chroniques de l'Iboga</title>
	
	<link>http://www.fxbodin.com/iboga</link>
	<description>Chroniques nautiques, ethnologiques et localistiques de l'Iboga. 5e version du blog depuis 1999</description>
	<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 21:50:29 +0000</pubDate>
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		<title>150 moins un : actu du recensement des Jouët 680</title>
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		<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 20:24:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires et portraits]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Ce WE pluvieux de Toussaint, je suis allé au bateau, à pied dans l&amp;#8217;eau glacée, essayer de me figurer si le mouillage sera à la hauteur des coups de vent de novembre. Il s&amp;#8217;agit de ne pas de priver, par négligence, la flotte d&amp;#8217;une unité emblématiquo-médiatique comme l&amp;#8217;Iboga !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ca semble aller&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Cent quarante neuf Jouët 680 recensés&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;ins datetime="2008-11-03T15:23:00+00:00"&gt;Actualisation du 3/11&lt;/ins&gt; : voir ci-après, nous passons à 150&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pendant ce temps, par e-mail, Marie-Jo et Jean, de Gujan, se signalaient comme les heureux (je suppose ;-) propriétaires de l&amp;#8217;Océanide, que j&amp;#8217;avais déjà recensé mais sans plus d&amp;#8217;info.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Profitant de l&amp;#8217;actualisation du fichier, un contrôle de la liste des adhérents de &lt;a href="http://association.jouet680.free.fr/"&gt;l&amp;#8217;association des Jouet 680&lt;/a&gt; s&amp;#8217;imposait. Et en effet, 3 nouvelles unités non recensées m&amp;#8217;y attendaient !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et hop, 3 Jouët 680 de plus dans &lt;a href="http://www.fxbodin.com/iboga/recensement"&gt;la collection&lt;/a&gt; :&lt;br /&gt;
- Tostaki, à Elisabeth - Arcachon&lt;br /&gt;
- Solmat, à Dorel - les Jacquets&lt;br /&gt;
- Jobedegi, à Gilles - Taussat&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce qui porte &lt;a href="http://www.fxbodin.com/iboga/recensement"&gt;l&amp;#8217;inventaire&lt;/a&gt; à 149 bateaux.&lt;br /&gt;
Un mail de sympathie à celui qui dénonce le 150e&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;ins datetime="2008-11-03T15:23:00+00:00"&gt;Actualisation du 3/11&lt;/ins&gt; : suite à la parution de l&amp;#8217;article hier, Yann, a dénoncé son bateau, Zouzous 2, mouillé aux Américains.&lt;br /&gt;
Prenant le premier la 150e et dernière place de la liste, gageons que Zouzous 2 n&amp;#8217;est pas l&amp;#8217;ultime Jouët 680 à s&amp;#8217;inscrire. En effet, il en manque encore près de 300 !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais c&amp;#8217;est pas tout !&lt;!--more--&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Préavis de manifestation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une initiative est en train de voir le jour : célébrer le 30e anniversaire du Jouët 680 (qui se situe entre 2008 et 2014) par une grand rassemblement sur l&amp;#8217;eau de toutes les unités (au moins un max) navigantes sur le Bassin. Ce ressemblement pourrait se tenir l&amp;#8217;été 2009.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Restez connecté pour ne pas rater les infos importantes sur l&amp;#8217;événement et manifestez-vous sans complexe si vous souhaitez contribuer à l&amp;#8217;organisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et, si vous voyez le préfet, tenez-le au courant&amp;#8230;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/440261603" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Être sur l’eau le 26 octobre, c’est tout</title>
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		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 21:49:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Livre de bord 2008]]></category>

		<category><![CDATA[Afrique]]></category>

		<category><![CDATA[bottes]]></category>

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		<category><![CDATA[froid]]></category>

		<category><![CDATA[parcs à huîtres]]></category>

		<category><![CDATA[pelourdey]]></category>

		<category><![CDATA[pignot]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Ce dimanche, vers 13:00, j&amp;#8217;ai embarqué sur l&amp;#8217;Iboga pour un petit tour, étant donnée la marée montante jusqu&amp;#8217;à quatre heure à peu près, mais surtout l&amp;#8217;heure d&amp;#8217;hiver toute neuve qui peut surprendre en fin de journée.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://ostreafissum.free.fr/joomla/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=335&amp;amp;Itemid=31"&gt;Eventuel RV avec Mathieu&lt;/a&gt;, vers l&amp;#8217;île si le courant et le vent le permettent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;J&amp;#8217;ai d&amp;#8217;abord traversé sous spi, si l&amp;#8217;on peut dire : le bateau orienté au 90 (vers le Moulleau) mais faisant route au 54 (vers l&amp;#8217;île).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tu te dis &amp;#8220;heureusement que je ne dois pas aller à contre courant, là&amp;#8221;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et puis entre la bouée rouge 14 et la verte 15, de lassitude de voir ce spi pendouillant, j&amp;#8217;affale et assez d&amp;#8217;entendre la gévé claquer, je la blinde. C&amp;#8217;est tellement rien, le vent, que le bateau ne s&amp;#8217;y met même pas de face !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le moment de finir le pique nique dans le lit du courant.&lt;br /&gt;
&lt;!--more--&gt;&lt;br /&gt;
Alors la balise de l&amp;#8217;estey d&amp;#8217;Afrique me fait de l&amp;#8217;oeil. Faute de projet précis, un coup de moteur propulse l&amp;#8217;Iboga sur Pelourdey. Enfin un peu de calme : plus de vagues, plus rien. Sieste. Au loin les tcahnquées ; je distingue le gréement du Pdt-Pierre-Mallet. De l&amp;#8217;autre côté de l&amp;#8217;île je devine celui d&amp;#8217;Escalumade.&lt;br /&gt;
En tenue d&amp;#8217;été, la sieste : en maillot et torse nu&amp;#8230; 25 octobre quand même.&lt;/p&gt;
&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2978332523/" title="Autoportraits d'un marin bien équipé de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3293/2978332523_0e1ffd91a9_m.jpg" width="240" height="180" alt="Autoportraits d'un marin bien équipé" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Autoportrait d&amp;#8217;un marin bien équipé&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Voilà que le miroir se ride. C&amp;#8217;est l&amp;#8217;ouest qui rentre. Ouest et quelques, pas toujours le même. J&amp;#8217;envoie le génois et je cape au près serré vers Piquey à travers terres. C&amp;#8217;est 15:15, il reste 3/4 d&amp;#8217;heure de montant. Avec le vent est arrivée une humidité relativement glacée. C&amp;#8217;est là que j&amp;#8217;enfile le pantalon, la veste polaire et les super bottes en cuir toutes neuves. Ainsi couvert, je traverse jusqu&amp;#8217;à Canelon. Mais je ne sorts pas dans le chenal de Piquey : je vire de bord pour présenter tribord amure et ainsi remonter à l&amp;#8217;abris du courant jusqu&amp;#8217;à la pointe du Courbey, où je traverse les parcs en poussant un peu les pignots qui gênent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La renverse a eu lieu. Le fort courant et le faible vent d&amp;#8217;ouest conjugués me permettent — avec une petite inquiétude (serais-je assez manoeuvrant pour traverser le champ de mouillages dans le chenal ?) — de rallier l&amp;#8217;escoure du phare où, en 2 bords, j&amp;#8217;accède à mon corps mort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est 17:00, heure d&amp;#8217;hiver, et bien temps d&amp;#8217;arriver.&lt;br /&gt;
31e journée d&amp;#8217;Iboga 2008. Pas mal&amp;#8230;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/433912508" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Fond de rouye à la Réousse, et autres hauts fonds</title>
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		<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 21:30:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Livre de bord 2008]]></category>

		<category><![CDATA[Claouey]]></category>

		<category><![CDATA[chenal]]></category>

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		<description>&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2945814404/" title="Iboga a-t-il vraiment découvert une nouvelle route maritime ? de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3210/2945814404_3f4d51b3bf_m.jpg" width="240" height="180" alt="Iboga a-t-il vraiment découvert une nouvelle route maritime ?" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Iboga a-t-il vraiment découvert une nouvelle route maritime ?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Photo et LES TITRES AUXQUELS VOUS AVEZ ECHAPPES : Thierry Bodin&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PERTURBATIONS MAGNETIQUES DANS LE NORD BASSIN :&lt;br /&gt;
IBOGA victime, perd le nord et s&amp;#8217;échoue.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PANNES DES SATTELITES, GPS HS, SOS :&lt;br /&gt;
IBOGA victime du brouillage, s&amp;#8217;échoue et s&amp;#8217;égare dans la vase.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ABSENCE DE VIGILENCE, LE SKIPPER ET SON BATEAU S&amp;#8217;ENVASENT&lt;br /&gt;
Narcolepsie narcotique sur iboga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;UN VOILIER A LA VASE A LA PATTE :&lt;br /&gt;
Seul sur la matte, l&amp;#8217;iboga trône&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;DECOUVERTE D&amp;#8217;UNE NOUVELLE VOIE MARITIME PAR F.X. BODIN :&lt;br /&gt;
Le skipper d&amp;#8217;IBOGA a inauguré un nouveau passage au travers de la matte de CLAOUEY, &amp;quot;plus facile a utiliser a marée haute&amp;quot;nous declare-t-il à son arrivée, les traits tirés, visiblement éprouvé par cet exploit.&lt;br /&gt;
&lt;!--more--&gt;&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;La version d&amp;#8217;Hélène !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;DEPLACEMENT DE CORPS-MORT&lt;br /&gt;
IBOGA a encore décidé de déplacer son corps-mort mais a raté la marée &amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La Vérité :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
Pas mal, oui. Mais non&amp;#8230; Je cherchais juste un endroit discret et ombragé au bord de la route pour pique niquer.&lt;br /&gt;
J&amp;#8217;ai eu tout faux, sauf que j&amp;#8217;ai pique niqué quand même.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La preuve que je n&amp;#8217;étais pas échoué : &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2944916869/in/set-72157608128296803/"&gt;en images&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: 0;"&gt;&lt;iframe src="http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=48" style="border: 0px; width: 450px; height: 400px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Speed Profile" style="text-align: 0; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&amp;#038;chls=3,0,0&amp;#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.166666666667,FFFFFF,0.166666666667&amp;#038;chxt=x,y&amp;#038;chxl=0:|0 nm|5.3 nm|10.5 nm|15.8 nm|21 nm|1:|0 kn|1 kn|2 kn|3 kn|4 kn|5 kn|6 kn&amp;#038;chd=s:Qfotq01wcencbZYcn2454wwtmjrx0nXRhliljgcaljidlbhuph&amp;#038;chs=450x170&amp;#038;chco=99CC66&amp;#038;chtt=Speed+Profile&amp;#038;chts=555555,12" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/sets/72157608128296803/" title="feuilletez l'album du WE"&gt;Feuilletez l&amp;#8217;album du WE&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.fxbodin.com/maps/iboga-Claouey-200810112.php" title="l'Iboga sur google maps"&gt;Cliquez ici pour lire la trace en grand écran&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/424067998" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Pourquoi ils n’étaient pas sur l’eau les autres ?</title>
		<link>http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~3/412653458/pourquoi-ils-netaient-pas-sur-leau-les-autres-754</link>
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		<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 09:58:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Livre de bord 2008]]></category>

		<category><![CDATA[Beaufort]]></category>

		<category><![CDATA[arguin]]></category>

		<category><![CDATA[jetskis]]></category>

		<category><![CDATA[majorque]]></category>

		<category><![CDATA[vent]]></category>

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		<description>&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2918417438/" title="4 ou 6 Beaufort ? une virée à Arguin en octobre de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3204/2918417438_4d44a26e93_m.jpg" width="240" height="180" alt="4 ou 6 Beaufort ? une virée à Arguin en octobre" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Pas mécontents de poser pied à terre après 1,5 heures de baston au près&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C&amp;#8217;est un bon WE qui s&amp;#8217;achève : 2 soirées amicales, un tour en forêt à La Teste et un tour en bateau, les 2 encore avec des amis. Quoi de plus ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le tour en bateau, c&amp;#8217;était la 29e journée du journal de bord d&amp;#8217;une saison 2008 décidément bien chargée.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De la soirée de samedi, une invitation lancée à Marie, Marcelo et Pablo pour profiter de la marée propice. Marie et Marcelo connaissent bien le bateau puisqu&amp;#8217;ils en avaient déjà fait un tour&amp;#8230; en 2001 (&lt;a href="http://www.fxbodin.com/iboga/html/livredebord2001.html#0610"&gt;souvenirs du journal de bord&lt;/a&gt;).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les diverses prévisions météo étaient convergentes — toutes annonçaient un vent fort — mais ne s&amp;#8217;accordaient pas sur la force : 3 à 4 bft pour winguru et windfinder, tandis que météofrance annonçait 5 à 6 bft. C&amp;#8217;est pas la même chanson à 18-20 nds de vent qu&amp;#8217;à 30 !&lt;br /&gt;
Finalement, c&amp;#8217;était un bon 4 beaufort avec des risées dans le 5, mais pas davantage je pense.&lt;br /&gt;
&lt;!--more--&gt;&lt;br /&gt;
Avec un tel vent, nous aurions pu aller n&amp;#8217;importe où, négligeant le courant, mais je préférai affronter le près en premier lieu, pour bénéficier du portant, plus sécurisant et agréable, en fin de journée. Aussi, mon aption porta-t-elle l&amp;#8217;Iboga au sud, vers Arguin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Départ in extremis du mouillage, avec peu d&amp;#8217;eau sous la coque. Du coup, pas de temps pour préparer le bateau tranquillement. Aussi, je passe la barre à Marcelo avec mission de tenter de garder le bateau face au vent en direction des passes, tandis que je grée la GV et prépare la foc. Satané gréement mal révisé : le pontet du ris n°2 saute à peine la GV hissée&amp;#8230; avec le boucan du moteur qui fouette l&amp;#8217;air entre 2 vagues, avec le vent hurlant dans les oreilles, avec le bateau qui saute dans tous les sens et la voile qui claque&amp;#8230; mon équipage n&amp;#8217;est pas hyper à l&amp;#8217;aise. Bah. Moi je suis calme et efficace (sans me jeter des fleurs, c&amp;#8217;est objectif). Je me rabats sur le ris n° 1 et, finalement, le bateau se cale (relativement) sous le vent tribord amure ; nous pouvons enfin couper le moteur (que je laisse trainer pour ralentir le bateau) et c&amp;#8217;est sous cette amure que nous irons vent de sud face au courant : haché et chahuté. Pas une franche partie de plaisir, tant le bateau tape et donne des coups de freins à chaque fois. Et malgré le courant porteur, il faudra plusieurs virements pour accéder à l&amp;#8217;entrée de  la grande conche du sud du banc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L&amp;#8217;entrée dans la conche est excellente, vent de travers à portant, dérive relevée&amp;#8230; Il n&amp;#8217;y a pas grand monde ce dimanche : quelques vedettes et 1 voilier. Par contre une meute de ces pourriture de jetskis à selle montés par des abrutis d&amp;#8217;excès de vitesse et d&amp;#8217;ineptes runs bruyants les fesses relevées. Pouah. En revanche, à saluer la présence libre de planches à voile et de kitesurfers qui profitent en silence de ce plan d&amp;#8217;eau abrité et venté.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dégourdissage de jambes sur le sable. Pablo est content de pouvoir descendre ses jouets. Préparation de la salade suivie d&amp;#8217;un bon casse croûte aux saveurs majorquaines, bien à l&amp;#8217;abri dans le carré du bateau. Semblant de sieste&amp;#8230; mais il est vite 16:00 et temps de mettre les voiles pour ne pas nous laisser surprendre par la tombée du jour.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le retour au portant, comme prévu : peinard&amp;#8230; Marie à la barre, Pablo aux écoutes (&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/sets/72157607787408781/"&gt;allez feuilleter l&amp;#8217;album photo en ligne&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;
Nous croisons quelques cahouènes qui grattent un peu la dérive, mais sans dommage. Et peu avant 18:00, l&amp;#8217;Iboga est de retour au corps mort.&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: 0;"&gt;&lt;iframe src="http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=47" style="border: 0px; width: 450px; height: 400px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Speed Profile" style="text-align: 0; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&amp;#038;chls=3,0,0&amp;#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.142857142857,FFFFFF,0.142857142857&amp;#038;chxt=x,y&amp;#038;chxl=0:|0 nm|3.3 nm|6.5 nm|9.8 nm|13 nm|1:|0 kn|1 kn|2 kn|3 kn|4 kn|5 kn|6 kn|7 kn&amp;#038;chd=s:UdVXVcpwtommkknporruvpswwrrYnxvutvtsruuurtwyy1zwpb&amp;#038;chs=450x170&amp;#038;chco=99CC66&amp;#038;chtt=Speed+Profile&amp;#038;chts=555555,12" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/412653458" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>On a parlé des Chroniques dans Le Journal !</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 19:59:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Dans l autre vie et la e-vie]]></category>

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		<category><![CDATA[presse]]></category>

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		<description>&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 171px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2918452218/" title="Le bassin des blogs - 30 Septembre 2008 - SO 21a.pdf (1 page) de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3171/2918452218_7987dd3f34_m.jpg" width="171" height="240" alt="Le bassin des blogs - 30 Septembre 2008 - SO 21a.pdf (1 page)" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et encore une citation des Chroniques de l&amp;#8217;Iboga dans Le Journal !&lt;br /&gt;
Ebéh&amp;#8230; quel journal ?&lt;br /&gt;
Dans le SUD OUEST, évidemment, quoi d&amp;#8217;autre ?&lt;br /&gt;
Wouah !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et oui : elle ne s&amp;#8217;est pas foulé la journaliste, Sabine, en recopiant vaguement la charte et en livrant une analyse hyperficielle de 5 blogs sur le Bassin d&amp;#8217;Arcachon. Mais ne boudons pas notre plaisir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parceque le journal Sud-Ouest a jugé bon de réserver la lecture de l&amp;#8217;article en ligne à ses clients, j&amp;#8217;ai mis ici &lt;a href='http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/uploads/le-bassin-des-blogs-30-septembre-2008-so-21a.pdf' title="téléchargement PDF 1,3 Mo"&gt;un scan de l&amp;#8217;article.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Merci &lt;a href="http://stephanescotto.unblog.fr/2008/09/30/les-ecrits-restent-et-les-fonctionnaires-passent/"&gt;Stéphane&lt;/a&gt;, pour avoir participé à la cooptation journalistique ;-)&lt;!--more--&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/407571723" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Demi journée de septembre</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 20:17:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Livre de bord 2008]]></category>

		<category><![CDATA[sieste]]></category>

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		<category><![CDATA[île]]></category>

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		<description>&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2896560038/" title="Rencontre avec le canot mixte Chiu'le Bent de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3041/2896560038_aed8480680_m.jpg" width="240" height="180" alt="Rencontre avec le canot mixte Chiu'le Bent" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Rencontre avec le canot mixte Chiu&amp;#8217;le Bent&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce dimanche, je suis arrivé au bateau bien en avance puisqu&amp;#8217;à 12:30 il restait encore 1 heure et demie de montant pour faire flotter la bateau. Mais qu&amp;#8217;importe, j&amp;#8217;étais bien, avec mon casse croûte à me laisser dorer au soleil. Les insolations de septembre sont les meilleures parce que les dernières de l&amp;#8217;année. L&amp;#8217;occasion de causer avec le propriétaire du Jouët Eole, mouillé lui aussi escoure du phare, un peu plus au large.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et puis peu avant 14:00, toutes voiles dehors, emporté par le montant sous un fort coef de 90, vers Arcachon. Mais le peu de vent d&amp;#8217;est devient nul et j&amp;#8217;ai sacrément envie de piquer un somme. Et alors ? En plein milieu du chenal et de la pétole, je laisse le bateau évoluer à sa guise et je descend dormir 15 mn sur la banette. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;!--more--&gt;Au réveil, je suis passé de la Chapelle à Thiers. Lançage du moteur et route vers les tchanquées, aller visiter ces cabanes où je ne suis pas allé depuis tant d&amp;#8217;années. je n&amp;#8217;ai rien raté : la foule des bateaux à moteur, ces saloperies de jets lancés à 30 nds, et la réplique de cabane 53&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toujours au moteur et au ralenti, j&amp;#8217;embouque Pelourdey, au plus proche de la côte sud de l&amp;#8217;ile&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Devant Afrique, je tombe sur Escalumade, faisant une pause entre le championnat d&amp;#8217;avirons d&amp;#8217;Arcachon, où était engagée Capricieuse, et Claouey.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Arrive à travers terres Chi&amp;#8217;ule Bent, du Ferret. Converge-diverge. Les 2 gréements traditionnels continuent vers Claouey tandisque je mène l&amp;#8217;Iboga de nouveau à la voile, vers le chenal de Piquey. Puis cap face au courant vers le Ferret : entre 3,5 et 1 nds au portant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Arrivée peu après l&amp;#8217;étale de PM pour amarrer l&amp;#8217;Iboga et rejoindre la plage à la godille.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un truc important que j&amp;#8217;avais oublié de vous dire &lt;a href="http://www.fxbodin.com/iboga/livre-de-bord-2008/autant-en-emporte-le-vent-742"&gt;la dernière fois&lt;/a&gt; : cette fabuleuse odeur de varech sur la plage, qui est revenue et je croyais ne plus jamais sentir ! Ah, que c&amp;#8217;était bon. Incroyable comment l&amp;#8217;olfactif active la mémoire&amp;#8230;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/407591569" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Autant en emporte le vent</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 12:21:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Livre de bord 2008]]></category>

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		<category><![CDATA[écologie]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Mouais&amp;#8230; le titre, bof&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En emporte quoi ?&lt;/p&gt;
&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2878583880/" title="Arguin vu de la dune des Sablonneys de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3159/2878583880_2e6c55234a_m.jpg" width="240" height="180" alt="Arguin vu de la dune des Sablonneys" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Arguin vu de la dune des Sablonneys&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et bien d&amp;#8217;abord, en emporte pas grand chose à midi, ce petit est-nordet tout mou et insuffisant pour choisir sa trajectoire. Tout juste l&amp;#8217;infléchir. Et c&amp;#8217;est donc le courant descendant qui décide du cap : sud toute.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ensuite en emporte le vacarme permanent, spasmodique, hystérique des myriades de bateaux à moteur et surtout surtout de ces saloperies de moto-crottes de JI Joe, les jet skis à siège. Grrrr ! Une marée sous le vent gâchée par cette omninuisance.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En emporte finalement quelques beaux bords de près une fois passé noroît — nor-mal, quoi, pour une fin de journée sous régime dépessionnaire dans le Bassin — et forcissant 3-4 bft pour le plus grand plaisir du barreur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et au départ, 3 semaines sans Iboga. Le désir de profiter de cette magnifique journée ensoleillée du jour de l&amp;#8217;automne. La sérénité naissante d&amp;#8217;un horizon qui se débouche&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quelques clichés de cette journée.&lt;!--more--&gt;L&amp;#8217;idée initiale d&amp;#8217;aller taquiner la bande des Sun 2000, à moi tout seul, vers l&amp;#8217;île,  rapidement abandonnée étant donnés le rapport et le vecteur courant/vent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le départ en même temps que le Chi&amp;#8217;ule Bent de Michel : grands signes d&amp;#8217;amitié mais la manoeuvrabilité de nos navires ne nous permetta pas de nous rapprocher pour causer.&lt;/p&gt;
&lt;p class="flotte_droite" style="width: 240px; margin-left: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2877753517/" title="Les oiseaux des Sablonneys de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3110/2877753517_61396ffcff_m.jpg" width="240" height="180" alt="Les oiseaux des Sablonneys" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Les oiseaux des Sablonneys&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La foule des bateaux mouillés à Arguin qui me fera renoncer à l&amp;#8217;escale, préférant me rabattre sur la côte, en dessous des Sablonneys.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L&amp;#8217;inévitable ascension de la dune, me donnant à découvrir ces colonies de mobil-homes qui mittent la dune. Certainement de fabuleux endroits pour les estivants. Heureusement qu&amp;#8217;on ne les voit pas d&amp;#8217;en bas&amp;#8230; Mais fallait-il vraiment bitumer les allées d&amp;#8217;accès ? Ca : moyen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/sets/72157607423089054/"&gt;Voir l&amp;#8217;album photo de la journée et les photos prise d&amp;#8217;en haut&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L&amp;#8217;observation fascinée des gros oiseaux multicolores des Sabonneys, tout près du nid, en altitude.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La nana sur le pneumatique d&amp;#8217;un club de plongée qui se met à hurler à l&amp;#8217;appui de grands gestes, à l&amp;#8217;encontre des bateaux qui s&amp;#8217;approchent à moins de 100 m du lieu de plongée&amp;#8230; Un peu gavant à force.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et le retour plus ou moins tirant la bourre depuis Arguin à un sympathique 590 familial qui après des options de bords assez différentes, arrivera, disons, à 1 longueur après moi à l&amp;#8217;entrée de l&amp;#8217;escoure mais un peu plus au vent, donc 2 longueurs devant moi au niveau de mon corps mort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et, Iboga rangé, la pause magique à Claouey en terrasse regardant la fin de cette journée d&amp;#8217;automne, apéro et conversation avec la famille&amp;#8230; avant de rentrer à Bordeaux.&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: 0;"&gt;&lt;iframe src="http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=46" style="border: 0px; width: 450px; height: 400px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Speed Profile" style="text-align: 0; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&amp;#038;chls=3,0,0&amp;#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.142857142857,FFFFFF,0.142857142857&amp;#038;chxt=x,y&amp;#038;chxl=0:|0 nm|3 nm|6 nm|9 nm|12 nm|1:|0 kn|1 kn|2 kn|3 kn|4 kn|5 kn|6 kn|7 kn&amp;#038;chd=s:PaeZYgmlfbgfkklmsrstqufZPZs2zxwmlnlmrwtmty1y1umgaR&amp;#038;chs=450x170&amp;#038;chco=99CC66&amp;#038;chtt=Speed+Profile&amp;#038;chts=555555,12" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/399747596" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Tour de l’île en pinasse à voile</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 21:14:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Tradition]]></category>

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		<category><![CDATA[ile aux oiseaux]]></category>

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		<category><![CDATA[régate]]></category>

		<category><![CDATA[trophée]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Ce dimanche j&amp;#8217;ai fait la régate tour de l&amp;#8217;île sur la pinasse à voile Capricieuse.&lt;/p&gt;
&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2841134092/" title="Marie-Jacques Charpentier en pleine allocution au CNC de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3031/2841134092_f80f92ae0b_m.jpg" width="240" height="180" alt="Marie-Jacques Charpentier en pleine allocution au CNC" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Marie-Jacques Charpentier en pleine allocution au CNC&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pas de podium pour nous, mais la Légeote, qui est aussi de Claouey a emporté le trophée du tour de l&amp;#8217;île et — surtout — le championnat du monde de pinasses à voile (du Bassin d&amp;#8217;Arcachon).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je ne vous raconte pas la fiesta et les libations !&lt;br /&gt;
D&amp;#8217;ailleurs, les équipages de Claouey avaient commencé à fêter la victoire (qui sans déconner n&amp;#8217;avait rien de gagnée !) la veille au club avec un gros bbq, chants, toasts, hommages, allocutions ; puis à l&amp;#8217;apéro pris dans le chenal à midi dimanche, &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/sun2k/2840728642/" title="Photo d'ambiance par l'ami Mathieu, qui régatait sur Umbria"&gt;sur 4 ou 5 chalands à couple&lt;/a&gt;. Pour finir par un verre du triomphe pris sur l&amp;#8217;eau après l&amp;#8217;arrivé et encore un au retour au port de Claouey. Beau dimanche, en dépit des averses qui venaient rincer le départ autours de 10:30 et des bouffes de vent qui nous ont fait longtemps porter un ris dans la voile.&lt;!--more--&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur le tour de l&amp;#8217;île de Capricieuse, quoi ? Dominique à la barre, puis, Corinne à l&amp;#8217;écoute avec moi en relais, moi au tangon, Rémi (constructeur d&amp;#8217;une très intéressante réplique de bateau de Seine), Carlos, Jean-Luc, et à l&amp;#8217;amure, à plus de 8m du barreur, Yves. Le très bon départ. Le bon placement dans la 1e moitié du chenal de l&amp;#8217;Île mais, faute de faire assez de cap, la perte de pas mal de places dès le chenal de Piquey. La régate contre la Boïenne (gros lof bien lourd à notre encontre&amp;#8230; était-ce bien nécessaire ? Ah, ces régatous&amp;#8230;) et contre la Testerine (seule pinasse à porter sa voile entière) jusqu&amp;#8217;à la sortie du Courbey. Mapoutchet avec quelques places gagnées, sauf en haut : rattrapage par Elvire. La 2e partie du chenal de l&amp;#8217;île marquée par 2 gros touchers sur les parcs (Aïe ! la dérive&amp;#8230;) très pénalisants pour notre place qui de pas fameuse devient alors&amp;#8230; enfin. Mais nous ne serons pas derniers puis qu&amp;#8217;il reste 3 ou 4 pinasses encore derrière. En tout cas, l&amp;#8217;équipage envoie de beaux virements de bords et autres manoeuvres plutôt fluides et sous contrôle. Un vrai plaisir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A noter : La régate était bien couverte par les reporters photographes passionnés du Bassin puisque sur une annexe, shootait &lt;a href="http://www.made-in-france.org/Perrogon/Reportage.htm" title="Collectif Made in France"&gt;Franck Perrogon&lt;/a&gt;, tandis que &lt;a href="http://stephanescotto.unblog.fr/2008/09/08/derniere-regate-de-lete/"&gt;le survol de la régate par l&amp;#8217;ULM rouge&lt;/a&gt;, affrété par Stéphane Scotto permet d&amp;#8217;anticiper de bien belles photos aériennes à venir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais sans plus attendre, allez sans faute &lt;a href="http://blog.aptra.info/?p=3051"&gt;feuilleter l&amp;#8217;album de l&amp;#8217;APTRA&lt;/a&gt;, compilé par l&amp;#8217;infatigable Denis.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Alors voilà. pendant ce temps, la Légeotte passait la ligne en tête et ramenait ainsi le trophée fabriqué par Hubert, vétéran de la voile traditionnelle, premier président de l&amp;#8217;Amicale des pinasseyres.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Première mondiale : après avoir fait le coup avec le bac à voile le plus rapide de tous les temps (Lo Courbageot - &lt;a href="http://www.fxbodin.com/iboga/tradition/retour-aux-festivoiles-de-claouey-701"&gt;voir précédente Chronique&lt;/a&gt;) j&amp;#8217;ai capturé la trace GPS d&amp;#8217;une pinasse pour la goglemapsiser aussitôt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&amp;#8217;ailleurs elle est là :&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: 0;"&gt;&lt;iframe src="http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=45" style="border: 0px; width: 450px; height: 400px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Speed Profile" style="text-align: 0; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&amp;#038;chls=3,0,0&amp;#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.142857142857,FFFFFF,0.142857142857&amp;#038;chxt=x,y&amp;#038;chxl=0:|0 nm|5 nm|10 nm|15 nm|20 nm|1:|0 kn|1 kn|2 kn|3 kn|4 kn|5 kn|6 kn|7 kn&amp;#038;chd=s:jsxx1wpisxt0Tqrjwxwrxz0042zxwvhmmv4x2wskmgQfXtvbWS&amp;#038;chs=450x170&amp;#038;chco=99CC66&amp;#038;chtt=Speed+Profile&amp;#038;chts=555555,12" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par contre c&amp;#8217;est un peu déconner parce que mon vieux Garmin, je ne sais pas s&amp;#8217;il est aussi étanche qu&amp;#8217;&lt;a href="http://www.fxbodin.com/iboga/html/livredebord.html#28"&gt;en ses jeunes années&lt;/a&gt; et des paquets de mer, dimanche, il en a reçu quelques !&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/387037729" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Solo Ferret-Pyla-Arguin-Ferret</title>
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		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 21:33:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Livre de bord 2008]]></category>

		<category><![CDATA[arguin]]></category>

		<category><![CDATA[avitaillement]]></category>

		<category><![CDATA[conche]]></category>

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		<category><![CDATA[pilat]]></category>

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		<category><![CDATA[épicerie]]></category>

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		<description>&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2825240169/" title="Iboga mouillé au Pyla de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3152/2825240169_1c0449ddbc_m.jpg" width="240" height="180" alt="Iboga mouillé au Pyla" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;Iboga mouillé au Pyla&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lendemain de 1,5 jour de bringue et voile traditionnelle, besoin de silence, de repos, de solo.&lt;br /&gt;
La marée ne me laisse pas le choix de l&amp;#8217;horaire : je dois décarer à 10 heures pétantes. Même pas le temps d&amp;#8217;aller chercher du pain. C&amp;#8217;est coëf de 101, autant dire qu&amp;#8217;il y a un sacré jus et avec ce vent très moyen, il est hors de question de choisir son trajet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce sera donc Arguin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Alors que le bateau déboule vers le sud, il me prend l&amp;#8217;idée d&amp;#8217;aller chercher mon pain au Pyla. Et pourquoi pas ? Alors je fais demi-tour et bataille un peu contre le courant pour remonter assez pour passer entre les bancs de sable qui encombrent le grand chenal entre le Cap Ferret et la côte Moulleau-Pyla.&lt;!--more--&gt;&lt;br /&gt;
Je sais à peu près où je veux aller : sur la route qui va d&amp;#8217;Arcachon à la dune, avant la route de Biscarosse, il y a un semblant de commerces. Par contre depuis la mer, je ne sais pas à quel niveau atterrir. Alors je suppute et je choisis de mouiller près d&amp;#8217;une importante cale de mise à l&amp;#8217;eau. Calcul de mouillage pour que le bateau reste en eau jusqu&amp;#8217;à mon retour. Il s&amp;#8217;agit de ne pas le laisser échouer&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur la plage du Pyla.&lt;br /&gt;
En fait, mon épicerie est 1 bon km plus au nord. Pas grave je n&amp;#8217;ai rien d&amp;#8217;autre à faire. J&amp;#8217;aime beaucoup ce quartier du Pyla. Il y règne une atmosphère particulière.&lt;br /&gt;
Ce jour là, il y avait cette odeur de grépin broyé après la pluie, qui sentait l&amp;#8217;arrivée de l&amp;#8217;automne. Il y avait aussi la lumière matinale qui éclaire les pins sur l&amp;#8217;est. Et l&amp;#8217;animation des 78 et autres 92 qui fermaient leurs villas, les Volvo chargés de vélos, motos sur remorque&amp;#8230; Quelques Méhari et autres voitures de luxe.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je suis reparti. Fin de marée descendante, j&amp;#8217;ai moins l&amp;#8217;aide du courant. Mais je descend jusqu&amp;#8217;à l&amp;#8217;entrée de la grande conche du sud. je tente d&amp;#8217;y entrer seulement sous voiles mais ça ne passe pas : je serais obligé de tirer des bords contre vent mais je ne n&amp;#8217;ai pas assez d&amp;#8217;eau pour descendre la dérive. Un coup de moteur pour passer le cap, puis voiles seules pour remonter au coeur de la conche.&lt;br /&gt;
Je découvre la configuration 2008 que je n&amp;#8217;avais pas encore expérimentée.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Profitez de &lt;a href="http://pourquoipaslalune.blogspot.com/2008/08/le-bassin-vu-du-ciel.html"&gt;la photo aérienne&lt;/a&gt; qu&amp;#8217;a prise Muriel, une autre passionnée du Ferret et du Bassin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C&amp;#8217;est excellent comment se sont formés 2 creux très bien abrités. Sites idéaux d&amp;#8217;une nuit paisible. Bientôt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A l&amp;#8217;ancre au pied de la plage. Aller sentir l&amp;#8217;océan, tout près de l&amp;#8217;autre côté. Se faire un casse croûte grâce au pain pylatais. Café ? Sieste. Et puis vers les 15:30, songer à repartir pour m&amp;#8217;occuper d&amp;#8217;affaires impératives à terre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le retour plus direct sur les bancs qui prolongent le Matoc. Amusantes les grosses vagues. Le moteur devant le Ferret, pour aider à gérer une trajectoire entre les corps morts étant donné ce courant montant de folie. Et les eaux calmes de l&amp;#8217;escoure du phare. Plage. Débaquage des affaires, accrochage de l&amp;#8217;annexe et retour du bateau à son corps mort. Il est 18:00.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La trace de la journée sur l&amp;#8217;eau (&lt;a href="http://www.fxbodin.com/maps/iboga-pilat20080831.php"&gt;version plein écran&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: 0;"&gt;&lt;iframe src="http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=44" style="border: 0px; width: 450px; height: 400px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Speed Profile" style="text-align: 0; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&amp;#038;chls=3,0,0&amp;#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.142857142857,FFFFFF,0.142857142857&amp;#038;chxt=x,y&amp;#038;chxl=0:|0 nm|3.8 nm|7.5 nm|11.3 nm|15 nm|1:|0 kn|1 kn|2 kn|3 kn|4 kn|5 kn|6 kn|7 kn&amp;#038;chd=s:QefqPMWkfdmsyrdhmkhjmeffecfirgSUdnspjeegimrrwcs1ZT&amp;#038;chs=450x170&amp;#038;chco=99CC66&amp;#038;chtt=Speed+Profile&amp;#038;chts=555555,12" /&gt;&lt;br /&gt;
Où l&amp;#8217;on remarque qu&amp;#8217;à un moment, j&amp;#8217;ai reculé en remontant vers la bouée 13 pour mieux passer vers le Pyla entre les bancs&amp;#8230;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/383638506" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Retour aux Festivoiles de Claouey</title>
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		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 21:20:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>François-Xavier Bodin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Tradition]]></category>

		<category><![CDATA[Claouey]]></category>

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		<description>&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2825280085/" title="Festivoiles de Claouey - tas de bacs de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3227/2825280085_b48fcec1d9_m.jpg" width="240" height="180" alt="Festivoiles de Claouey - tas de bacs" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;tas de bacs&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme je dis : je suis allé 2 fois aux Festivoiles de Claouey : en 1998 et cette année.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L&amp;#8217;édition 2008 était menée de main de maître par Benoît Calvet &amp;#8220;&lt;a href="http://agirousubir.blogspirit.com/"&gt;Agir ou subir&lt;/a&gt;&amp;#8221; avec le concours d&amp;#8217;infatigables animateurs, de dévoués bénévoles et de formidables participants : marins des flottes traditionnelles venus des 4 coins du Bassin, Claoueyens de souche ou d&amp;#8217;adoption mais en tout cas de tous âges, autres Ferret-Capiens, et même sûrement quelques estivants retardataires.&lt;!--more--&gt;&lt;br /&gt;
Je ne vais pas faire le journaliste, ça n&amp;#8217;est pas mon genre et d&amp;#8217;autres s&amp;#8217;en chargent avec tellement de Talent, tel ce &lt;a href="http://blog.aptra.info/?p=3011"&gt;compte-rendu, illustré de très belles photos, de Denis, sur le site de l&amp;#8217;APTRA&lt;/a&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p class="flotte_droite" style="width: 240px; margin-left: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2825276821/" title="Festivoiles de Claouey - arrivée au &amp;quot;Truc Neuf&amp;quot; de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3204/2825276821_1696ccae2e_m.jpg" width="240" height="160" alt="Festivoiles de Claouey - arrivée au &amp;quot;Truc Neuf&amp;quot;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;arrivée au &amp;quot;Truc Neuf&amp;quot;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Qu&amp;#8217;il suffise de remémorer le lancement des festivités, vendredi en fin d&amp;#8217;après midi, par un premier apéro et accueil des premiers marins au banc du Grand Truc — autrement dit à la mère de toutes les cahouènes, formée du rejet des sables du dragage de l&amp;#8217;estey de Madone qui, avant d&amp;#8217;obstruer bientôt totalement le chenal de Lège, forme un banc émergent presque en permanence au bord&amp;#8217;icelui.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La tardive première soirée autour de la tireuse&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rappeler le 2e apéro au Planteur, au même banc, vers midi samedi alors que le soleil tape dur et qu&amp;#8217;attend sous la tente du Club nautique le banquet des équipages.&lt;br /&gt;
Revivre à 16:00 et quelques l&amp;#8217;embarquement pour les régates de pinasses à voile, de bacs à voile, de canots mixtes et d&amp;#8217;autres unités plus uniques en leur genre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A propos, j&amp;#8217;étais embarque comme équipier sur Lo Courbageau, à Jean-François Sanz et Bruno Barde (absent ce jour là) et barré pour la régate par Clémence. Suivez la trace du parcours, avec courbe de vitesse (&lt;a href="http://www.fxbodin.com/maps/Festivoiles-corbageau20080830.php"&gt;version plein écran&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: 0;"&gt;&lt;iframe src="http://www.fxbodin.com/wordpress/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=43" style="border: 0px; width: 450px; height: 400px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Speed Profile" style="text-align: 0; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&amp;#038;chls=3,0,0&amp;#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.125,FFFFFF,0.125&amp;#038;chxt=x,y&amp;#038;chxl=0:|0 nm|1.3 nm|2.5 nm|3.8 nm|5 nm|1:|0 kn|1 kn|2 kn|3 kn|4 kn|5 kn|6 kn|7 kn|8 kn&amp;#038;chd=s:Aitlophwvxuqqvvvwuusvplfeirl1105yywt530qirxwzvswwd&amp;#038;chs=450x170&amp;#038;chco=99CC66&amp;#038;chtt=Speed+Profile&amp;#038;chts=555555,12" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class="flotte_gauche" style="width: 240px; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/fxbodin/2826127362/" title="Régate des Festivoiles de Claouey - en route à travers matte vers Graouères de fxbodin.com, sur Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm4.static.flickr.com/3255/2826127362_1422698475_m.jpg" width="240" height="180" alt="Régate des Festivoiles de Claouey - en route à travers matte vers Graouères" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="legende"&gt;en route à travers matte vers Graouères&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bon, évidemment, nous avons un peu atomisé le reste de la flotte malgré quelques écarts de route dont je prends toute la responsabilité puisque j&amp;#8217;étais n° 1 à bord, premier chargé de repérer les marques de parcours.&lt;br /&gt;
Et après avoir peut-être (satané comité de course à Claouey et sa spécialité de la ligne floue&amp;#8230;) passé la ligne d&amp;#8217;arrivée, que Jean-François me confie la barre pour quelques allers-retours dans la conche de Claouey, autour de la dune des journalistes et jusqu&amp;#8217;à Bertic. Quel pied !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et la fin du samedi avec remise des prix, planteur de l&amp;#8217;amitié, bières conviviales, superbe lumière de fin de journée pour illuminer le départ de certains bateaux, le 3e repas moules-frites du WE, le feu d&amp;#8217;artifice somptueux (certains diront disproportionné, mais indéniablement, une certaine Vision&amp;#8230;), la pluie d&amp;#8217;orage et la fermeture du samedi soir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bon, j&amp;#8217;ai fait quand même &lt;a href="http://flickr.com/photos/fxbodin/sets/72157607096714885/"&gt;quelques photos&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Merci Benoît, Jérôme, le CNC&amp;#8230; vous avez fait de belles Festivoiles cette année.&lt;/p&gt;
-- notes --&lt;ol class="footnotes"&gt;&lt;li id="footnote_0_701" class="footnote"&gt;incluant une trop longe &amp;#8220;conversation&amp;#8221; avec un président d&amp;#8217;association locale que l&amp;#8217;on peut éviter sans rien perdre - j&amp;#8217;explique à qui veut&amp;#8230;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ChroniquesDeLiboga/~4/383602131" height="1" width="1"/&gt;</description>
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