Si tous les Jouët 680 du monde voulaient se donner la main, ils feraient comme ça le tour du Bassin… C’est l’initiative qu’a prise l’association à laquelle l’Iboga s’est rallié après des années de mysanthropie égoïste. La communauté, ce sont aussi les bateaux d’ailleurs, les expériences, avis comparés, trucs astuces et bons tuyaux pour améliorer (s’il était possible) nos embarcations et nos pratiques de la voile.
… du salon nautique 1979, évidemment, puisque notre voilier préféré est sorti en 78, après le salon de cette année là .
Cette note juste pour annoncer la publication dans la page Documents de deux documents, précisément, qui devraient ravir les propriétaires et barreurs de 680 :
Lire la suite de cet article »
C’était pas pour rigoler, le premier acquéreur de mon bateau au sortir du chantier, après l’avoir fait baptiser “Cupidon” (vous comprenez pourquoi je l’ai repabtisé ?) l’avait fait jauger.
Lire la suite de cet article »
Reçu hier en cadeau, cette poche de collection à l’enseigne Yachting France, représentant les gammes de ce chantier testerin : Arcoa, Jouët, Artaban et Lanaverre.
Plusieurs lecteurs, m’imaginant expert en Jouët 680, me demandent quel est le meilleur plan pour se faire faire des voiles pour le leur… Certains m’ont même demandé si je n’aurais pas les plans des voiles pour en faire fabriquer des répliques par internette voire chez les taiwannais.
Alors, ça, non, je n’ai pas.
Lire la suite de cet article »
Le Jouët 680 était construit par les chantiers Yachting France, de la Teste de Buch, fabriquant aussi des Arcoa, autre “standard” du Bassin en matière de bateau à moteur. Le chantier a définitivement fermé, au milieu des années 80 je crois. A ma connaissance, personne n’a repris l’actif (plans de construction, moules…) concernant le Jouët 680.
Dériveur intégral à dérive légère (75kg, remontée par palan à main sans problème), il est pratique pour acoster, passer un haut fond… C’est un bateau bien pensé pour la navigation, comme j’aime à dire : ” un vrai petit croiseur” (par opposition à un day boat). Bien révisé, je n’hésiterai pas à ralier La Rochelle, la Bretagne… bref à affronter la vraie mer. Il est très bien construit, il inspire confiance, il est assez raide à la toile, se comporte bien dans la houle, très agréable.
Inconvénients :
Lire la suite de cet article »
