Comments on: Mariner Story http://www.fxbodin.com/iboga/avanies-et-naufrages/mariner-story-41 Chroniques nautiques, ethnologiques et localistiques de l'Iboga. 5e version du blog depuis 1999 Fri, 05 Sep 2008 10:06:12 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6 By: vincent http://www.fxbodin.com/iboga/avanies-et-naufrages/mariner-story-41#comment-240 vincent Sun, 25 Jun 2006 18:57:46 +0000 http://www.fxbodin.com/wordpress/?p=41#comment-240 je cherche une documentation pour un mariner 60 cv 2 temps des annees 90. j'ai un probleme , je m'arrive pas a demonter le sabot pour changer le rouet. si quelqu'un a une astuce.merci a vous je cherche une documentation pour un mariner 60 cv 2 temps des annees 90. j’ai un probleme , je m’arrive pas a demonter le sabot pour changer le rouet. si quelqu’un a une astuce.merci a vous

]]> By: Herber http://www.fxbodin.com/iboga/avanies-et-naufrages/mariner-story-41#comment-62 Herber Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000 http://www.fxbodin.com/wordpress/?p=41#comment-62 Qu'es-ce que tu racontes !! La fonte d'alu vieillit très bien. Mais tu fais surement de l'électrolyse !!! En effet, un moteur est composé de plusieurs métaux différents et l'eau, salée de surcroîts, est très conductrice. Tu n'as peut être plus d'anode sur ton moteur !?!? Souvent 1 dans le bloc moteur, 1 sur l'embase et une sur l'étrier de fixation. Tu n'as jamais vérifié, je suppose... Pour ma part, je change l'anode interne du moteur tous les ans et j'ai même pas besoin d'enlever l'ancienne. Elle a disparue !! Celle d'embase tous les 2 ans. celle d'étrier jamais, elle ne touche pas l'eau sur mon semi-rigide. Qu’es-ce que tu racontes !!

La fonte d’alu vieillit très bien.

Mais tu fais surement de l’électrolyse !!!

En effet, un moteur est composé de plusieurs métaux différents et l’eau, salée de surcroîts, est très conductrice.

Tu n’as peut être plus d’anode sur ton moteur !?!?

Souvent 1 dans le bloc moteur, 1 sur l’embase et une sur l’étrier de fixation.

Tu n’as jamais vérifié, je suppose…

Pour ma part, je change l’anode interne du moteur tous les ans et j’ai même pas besoin d’enlever l’ancienne. Elle a disparue !! Celle d’embase tous les 2 ans. celle d’étrier jamais, elle ne touche pas l’eau sur mon semi-rigide.

]]> By: fx http://www.fxbodin.com/iboga/avanies-et-naufrages/mariner-story-41#comment-63 fx Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000 http://www.fxbodin.com/wordpress/?p=41#comment-63 Merci des précisions Herber. Je vais donc m'enquérir des anodes du Mariner... Celle du bas, je vois,mais celle qui protège le bloc ??? Il y a urgence apparemment ! -- fx Merci des précisions Herber. Je vais donc m’enquérir des anodes du Mariner… Celle du bas, je vois,mais celle qui protège le bloc ??? Il y a urgence apparemment !

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fx

]]> By: Emmanuel Faure http://www.fxbodin.com/iboga/avanies-et-naufrages/mariner-story-41#comment-64 Emmanuel Faure Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000 http://www.fxbodin.com/wordpress/?p=41#comment-64 bonjour à tous ! je cherche une documentation technique pour un MARINER 60 CV année 1990 car j'ai besoin de plans pour réparations sur faisceau électrique (le vers de gris m'a envahi !!! signé : un péchou Marseillais bonjour à tous !

je cherche une documentation technique pour un MARINER 60 CV année 1990

car j’ai besoin de plans pour réparations sur faisceau électrique (le vers de gris m’a envahi !!!

signé : un péchou Marseillais

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