Par : François-Xavier Bodin

François-Xavier Bodin — Mon, 12 Nov 2007 08:44:14 +0000

@Plume de Cerf: un grand merci pour ton témoignage détaillé qui ne peut qu’éclairer sur le comportement de nos bateaux en cas de tempête. Le passage à l’horizontale de ton Sun 2000, je peux confirmer en avoir vu plusieurs sur la plage du Ferret qui avaient encore du sable sur le flanc, sur les fargues, sur le passe avant et même en tête de mat. Heureusement pour vous, le bateau se relève spontanément. Quelles conséquences su la structure ???

Par : plume de Cerf

plume de Cerf — Fri, 09 Nov 2007 20:17:22 +0000

Le 3 octobre, mon sun 2000 était au mouillage zone 28 aux Arbousiers.
J’était parti quelque jours. Lorsque je suis rentré vers le 5, mon bateau n’était plus à sa place. La capitainerie ou le service des corps-morts n’on pu me renseigner, pas plus que la gendarmerie ( ni la police d’Arcachon chez qui quelqu’un m’avait envoyé ?? ) Mon bateau ne figurait pas dans la liste des épaves ou des bateaux récupérés.
Deux jours après, le Cross me téléphonait pour me dire que le bateau avait été mis en sécurité sur un corps-mort au port de la vigne.
Il semble que le bateau ait fait une promenade dans les parcs car beaucoup de traces subsistaient.
2 jours avant, j’avais aperçu (de très loin ) un bateau échoué sur les parcs au niveau de la bouée 6, mais je n’avais pas le moyen d’aller vérifier mais je pense que ça pouvait être le mien.
Après récupération j’ai pu constater la violence du coup de vent car la girouette-anémomètre était bloquée ( mécaniquement ) , la girouette a grippé elle aussi 1 mois après.
L’orin du corps-mort encore sur le taquet, avait cédé.
Presque tous les objets qui se trouvaient dans les équipets à tribord ont été retrouvés à babord, quelquefois au même étage ; j’ai retrouvé coincées au niveau du capelage les rondelles anti-raguage installées normalement sur les haubans sur le dessus des barres de flèche. Je me demande - bien que cela soit difficilement imaginable - si le haut du mât n’a pas touché l’eau.
J’y pense seulement à l’instant : il a peut-être touché le sable si le bateau s’est échoué avant de repartir. à noter qu’un axe empéchait la chaine de sortir du davier ce qui a peut-être entrainé la casse de cette pièce.
Je ne sais pas à quelle heure a eu lieu le plus fort du coup de vent par rapport à la marée, ni combien ça a duré mais maintenant je suis conforté dans l’idée que le bateau a dû s’échouer à marée basse avant de passer à l’horizontale causant le grippage ou le blocage de l’hélice d’anémo et de la girouette.
Bon ,assez de bavardage, je vais aller voir le site de Jean.

Commentaires sur : Coup de vent sur le Bassin

Par : François-Xavier Bodin

Par : plume de Cerf